小明同学利用如图所示的装置探究液体内部压强的特点,得到的实验数据如下表:序号液体深度/cm橡皮膜方向压强计左右液面高度差/cm①水5朝上4.9②水5朝下4.9③
题型:不详难度:来源:
小明同学利用如图所示的装置探究液体内部压强的特点,得到的实验数据如下表:
序号
| 液体
| 深度/cm
| 橡皮膜方向
| 压强计左右液面高度差/cm
| ①
| 水
| 5
| 朝上
| 4.9
| ②
| 水
| 5
| 朝下
| 4.9
| ③
| 水
| 5
| 朝侧面
| 4.9
| ④
| 水
| 10
| 朝侧面
| 9.7
| ⑤
| 水
| 15
| 朝侧面
| 14.6
| ⑥
| 酒精
| 15
| 朝侧面
| 11.8
| ⑦
| 盐水
| 15
| 朝侧面
| 15.9
| (1)分析序号为①②③的三组数据,可得到的结论是: ; (2)分析序号为 的三组数据,可得到的结论是:液体的压强随深度的增加而增大; (3)分析序号为⑤⑥⑦的三组数据,可得到的结论是:不同液体的压强还跟液体的 有关. |
答案
(1)相同液体的同一深度,向各个方向的压强相等;(2)③④⑤;(3)密度。 |
解析
(1)观察①②③的三组数据,发现液体都是水,深度也相同,就是橡皮膜的朝向不同,但压强计左右液面高度差不变,故说明相同液体的同一深度,向各个方向的压强相等; (2)由于得出的结论是:液体的压强随深度的增加而增大,故需要找深度不同、密度相同、橡皮膜朝向也相同的三组数据,故是③④⑤组数据; (3)在⑤⑥⑦三组数据中,只有液体的密度是不同的,发现压强计左右液面高度差变得也不同,故说明不同液体的压强还跟液体的密度有关。 |
举一反三
中国第一艘航母——辽宁舰于2012年9月正式服役。该舰长304m、宽70.5m,满载时排水量67500t,最高航速60km/h。已知海水的密度为1.0×103 kg /m3,g取10N/kg。求: (1)满载时该舰受到的浮力; (2)海面下7m处的舰体受到海水的压强; (3)辽宁舰在执行任务时,以40 km/h的速度匀速航行5h,若航行时的阻力为1.5×107 N ,则这一过程中动力所做的功是多少? |
我国自主研制的“蛟龙号”探测器己在7000m的深海探测实验成功,到达7000m深度时,探测器受到的海水压强是 Pa。人站在铁路边观察火车通过时,要隔开一定距离,这是因为火车通过时速度较快,导致其附近的空气流速变大而使气压变 ,容易把人“吸向”火车发生安全事故。(海水密度取1.0×103kg/m3) |
如图所示,探究“液体内部压强规律”的实验中:
(1)将压强计的探头放入水中,通过观察U型管两侧液面的 来判断探头处水的压强大小. (2)比较乙图和丙图,可以得到:在同一深度,液体向各个方向的压强 . (3)比较丙图和丁图,可以得到:同一种液体里,液体的压强随 的增加而增大. |
在一个空纸盒的侧面扎3个大小一样的孔,一个孔在接近盒底部的位置,一个孔居中,另一个孔在接近盒的上部的位置.用一条透明胶把3个孔封住.向盒中加满水,把盒子放在水池旁边,孔面对池子,并把胶带撕开,可以观察到的现象是( ) |
把装有适量水的量筒倒置的烧杯里的水中,量筒口未接触烧杯底部,量筒中的水面高于烧杯中的水面,且水面是静止的,如图所示。将量筒缓慢向上提(量筒口未离开水面),则在这个过程中
A.量筒内、外水面的高度差保持不变 | B.量筒内气体的压强逐渐变小 | C.烧杯底内表面受到的压强逐渐变小 | D.烧杯对桌面的压强逐渐变小 |
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