2005年某大城市交通委员会进行了第三次交通综合调查,调查表明:2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和图回答问题。小题1:该城市交通结
题型:不详难度:来源:
2005年某大城市交通委员会进行了第三次交通综合调查,调查表明:2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和图回答问题。
小题1:该城市交通结构变化的特点为A.机动车出行逐渐成为主要方式 | B.小汽车已成为出行的首选 | C.公共交通的竞争力明显增强 | D.公交出行的比例稳步上升 | 小题2:该市交通结构的变化反映出A.城市环境得到了改善 | B.交通方式发生了改变 | C.城市规模不断扩大 | D.中心商业区地位下降 |
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答案
小题1:A 小题2:C |
解析
本题考查城市空间结构和读图分析能力。 小题1:认真分析图中数据会发现,公共交通变化不大,且有一定的波动;自行车出行明显降低,而机动车出行占70%左右,成为首选方式。自行车交通速度慢,一般适宜短途,图中显示自行车出行减少,而机动车出行大幅增加; 小题2:材料中指出2005年居民出行距离较2000年增长了16.25%,这些都可以说明城市规模扩大了 |
举一反三
该图为“我国南方某城市规划前的地域结构图”,该市工业以茶叶、食品加工为主,辖区内有世界级自然风景名胜(距市中心直线距离40多千米),读图回答问题。
小题1:为增强该城市旅游服务功能,规划中应优先扩大( )小题2:从完善该城市主要功能出发,需合理布置功能,新建住宅区应选在 |
图3为我国某城市分布图。读图完成问题。
小题1:图例甲、乙、丙分别表示的城市功能区最有可能的是( )A.商业区、住宅区、工业区 | B.工业区、住宅区、商业区 | C.住宅区、商业区、工业区 | D.住宅区、工业区、商业区 | 小题2:图中数码处布局工厂或长途汽车站,比较合理的是( )A.①处电子装配厂 | B.②处化工厂 | C.③处钢铁厂 | D.④处途汽车站 |
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工业用地与生活用地布置得合理的是A.工业用地要考虑有便利的交通条件,生活用地则可以不用考虑 | B.工业区与生活区之间要设立防护带 | C.轻纺、服装、印刷、重型机械等可以布置在城内的居民区内 | D.防护带内可设置一些非长期停留的建筑,如学校、停车场等 |
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读表判断问题。
小题1:轿车销售宜在 A.城市中心商务区 | B.交通方便的城乡结合部 | C.市区几何中心 | D.接近消费者的居民区 | 小题2:下列说法正确的是A.经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多 | B.人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多 | C.公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少 | D.城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多 |
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近几年,不断上涨的房价一直是人们关注的热点,读我国某城市住宅小区平均房价等值线分布示意图,图中数字为平均房价等值线(单位:元/米),完成问题。
小题1:下列关于城市住宅区的叙述,正确的是A.高级住宅区一般分布在地价较高的市中心附近 | B.住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式 | C.文化程度是住宅区分化的最常见原因 | D.住宅区趋向于沿主要交通干线分布 | 小题2:图中P处房价明显偏高,其原因不可能是A.邻近风景区,环境优美 | B.附近公路干线交汇,交通便捷 | C.接近高等院校,文化氛围浓郁 | D.地势平坦,工厂林立 |
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