设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下列各题。小题1:浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（   ）①

题型：不详难度：来源：

设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下列各题。

小题1:浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（   ）
①可节省投资并有更大的客流量
②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

小题2:假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有（   ）
①水土流失 ②地下水缺乏 ③红色荒漠 ④物种灭绝 ⑤耕地破坏

A．①②⑤

B．③④⑤

C．①③④

D．①③⑤

答案

小题1:D
小题2:D

解析

小题1:本题考查交通运输线的区位条件。根据图示沿既有方案可可节省投资并有更大的客流量，沿线地势平坦，工程施工难度低。所以本题选择D选项。
小题2:中线方案经过丘陵地区，施工过程中可能产生水土流失，植被破坏，耕地破坏，引起红色荒漠。所以本题选择D选项。