下图是“我国的资源跨地区调配示意图”，根据要求回答第1~2题。 1、箭头①和③的运输方式中具有共性的是 [ ]A、高压输电B、管道运输C、水陆联运D、利

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下图是“我国的资源跨地区调配示意图”，根据要求回答第1~2题。

1、箭头①和③的运输方式中具有共性的是 [ ]
A、高压输电
B、管道运输
C、水陆联运
D、利用地势的自然落差自行输送2、②工程对于我国能源开发与利用的意义是[ ]
A、缓解我国由于能源消费以石油为主所带来的环境压力
B、改变我国的能源结构，以气代煤
C、为提高我国能源供应安全性发挥重要作用
D、彻底解决沿线地区及长江三角洲能源供应紧张问题

答案

1、A
2、C

举一反三

根据《中长期铁路网规划》，我国将以环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区为重点，建设城际快速客运系统。目前，长三角、珠三角城际快速客运系统已全面启动。2008年8月1日京津城际铁路正式开通运营。据此回答1~2题。 1、环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区建设城际快速客运系统的原因是①城际轨道运能大，效率高②城际轨道造价低，运营成本低③东部地区经济发达，客运量大④东部地区交通密度低，不能满足运输需求 [ ]
A、①③
B、③④
C、①④
D、②③2、京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称，也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。这样设计的主要目的是[ ]
A、为了减少建设成本
B、为了少占耕地，节约土地资源
C、为生物迁徙预留生态通道
D、避开低洼地对交通的不利影响

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读某交通网络图（下图），回答1~2题。

1、交通通达指数是交通网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。上图甲中通达性最好的点是 [ ]
A、A
B、C
C、D
D、E2、交通的联结度表示交通网络的发达程度，其中通常用贝塔指数（边的数量与顶点数量之比）来计算与比较，那么上图中交通网络发达性比较正确的是 [ ]
A、丙>乙>甲
B、甲>乙>丙
C、甲>丙>乙
D、乙>丙>甲

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下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图，回答1~2题。

1、表示西南地区的是[ ]
A、甲
B、乙
C、丙
D、丁2、甲地区铁路运输的大宗货物最主要是[ ]
A、木材
B、粮食
C、煤炭
D、铁矿石

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下图是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特征比较示意图。据此回答1~2题。

1、左图与右图中交通运输方式配对正确的是[ ]
A、甲—①
B、乙—②
C、丙—④
D、丁—③2、下列贸易中，选择的运输方式合理的是[ ]
A、天然橡胶：泰国→上海选乙
B、铁矿石：澳大利亚→中国选丁
C、鲜花：荷兰→美国选②
D、集成块：硅谷→渥太华选③

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北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列资料，结合所学知识，回答1~5题。
资料一：图1北海、钦州、防城港位置示意图。

资料二：表。

资料三：图2北海、钦州和防城港城市化水平。

资料四：图32005年六省（市、区）GDP各占全国比例。

（1）与铁路和公路运输相比，海运的优势是_________________。
（2）关于三城市2000~2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是____（单选题，填选项字母）。 A、北海市第一产业产值逐年下降B、防城港市第二产业产值逐年上升C、钦州市第三产业产值逐年上升 D、第三产业产值上升最快的是北海市
（3）关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是____（多选题，填选项字母）。 A、城市化速度最快的是北海B、2005年广西GDP小于重庆C、城市化水平最高的是防城港D、城市化水平最低的是钦州E、2005年西南五省（市、区）GDP之和小于广东
（4）分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。
___________________________________________________________________________________________
（5）提出北部湾经济区港口群的发展对策。
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