关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是[     ]A.影响交通运输线的区位因素是自然因素B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素C.影响交通运输线的区位

关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是[     ]A.影响交通运输线的区位因素是自然因素B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素C.影响交通运输线的区位

题型:云南省期中题难度:来源:
关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是[     ]
A.影响交通运输线的区位因素是自然因素
B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素
C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主导
D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中社会经济因素为主导
答案
D
举一反三
被誉为“陆地上的波音飞机”的武广高铁运营两年多来,毫无悬念地交出了满意的经济答卷。读下图回答1~2题。

1.武广高铁建成后产生的积极影响,不包括[     ]
A.减轻现有京广铁路的运输压力
B.促进湘、粤、豫三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.拓展珠三角的经济腹地2.与珠三角城市群相比,武汉都市圈、长株潭城市群突出的优势是
①劳动力成本低
②矿产资源丰富
③对外联系便利
④城市化水平高 [     ]
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
题型:江苏模拟题难度:| 查看答案
某活动小组分别考察了右图中的A、B、C、D四地,根据图中信息(图中黑粗线为铁路线),完成1—3题。

1.AB间铁路线属于


[     ]
A.陇海线
B.贵昆线
C.包兰线
D.京包线2.小组成员到达C山脉时发现该山脉两侧景观明显不同,造成C山脉两侧景观不同的最主要因要素是[     ]
A.热量
B.水分
C.地方性风
D.人类活动3.从农业可持续发展的角度看,D地区应注重发展[     ]
A.绿洲农业
B.河谷农业
C.畜牧业
D.高效农业
题型:广东省期中题难度:| 查看答案
青藏铁路从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,2005年10月15日全线贯通。青藏铁路格尔木~拉萨段,全长1118千米,于海拔4000米以上的地段就有965千米,其中多年冻土地段550千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。分析回答1—3题。 1.对青藏高原地区交通线路分布影响最小的因素是: [     ]

A.地形
B.经济因素
C.人口因素
D.资源


2.沿线冻土广布的原因是:[     ]
A.沿线地区受夏季风影响降水丰富
B.沿线地区地势高,气候寒冷
C.沿线都处在河谷地势低洼
D.沿线地处高原,降雪量大 3.青藏铁路穿越冻土最主要的办法是:[     ]
A.避开冻土筑路
B.“之”、“8”字型弯曲
C.“以桥代路”
D.冬季在冻土表层筑路
题型:广东省期中题难度:| 查看答案
在现代铁路建设中,起决定性作用的是:[     ]
A.地形、气候
B.水文、气候
C.社会、经济
D.水文、地质
题型:广西自治区期中题难度:| 查看答案
读“亚欧大陆桥”示意图,完成下列要求:

(1)填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称:A_________,B___________,C__________,D_____________。
(2)连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由________铁路、_________铁路以及乌鲁木齐至阿拉山口的铁路所组成。
题型:广西自治区期中题难度:| 查看答案
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