A.气温高,雨量充沛 | B.气温偏低,水分蒸发少 |
C.晴天多,日照时间长,光照条件优越 | D.农业机械化程度高 |
A.三江源地区 | B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区 |
C.藏北高原和昆化山南麓 | D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地 |
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 |
B.先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍 |
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白 |
D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显 |
A.亚马孙平原 | B.南非最南端 | C.欧洲西部 | D.意大利南部 |
A.河流流向是先向正东再折向东北 | B.河流流向是先向西南再折向西 |
C.6月份湖泊水补给河水 | D.c处宜建港口,d处泥沙易沉积 |
A.当时,天气晴好,能见度很好,船员可拍下清晰地海盗袭击过程 |
B.轮船吃水变浅 |
C.此时,海上多刮东北风,人影朝向东南 |
D.为避免海盗登船,轮船向也门海岸靠近,轮船是顺风逆水而行 |
A.12日14时 | B.13日2时 |
C.12日2时 | D.13日14时 |
A.12日、13日的范围相等 |
B.12日的范围是13日的一半 |
C.12日的范围是13日的3倍 |
D.13日的范围是12日的一半 |
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