据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明A．顽固势力拒绝引进西方科

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据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明A．顽固势力拒绝引进西方科技
B．封建等级制度阻碍社会发展
C．清廷天朝大国思想根深深蒂固
D．封建迷信阻碍近代科技传播

答案

举一反三

下列有关近代中国交通的现象，体现出社会进步的是[ ]
A．“男女杂坐，不以为嫌”
B．“如果华人马车从后面赶超洋人马乍，即以违章处理”
C．“拉人力车的讨厌马车、汽车，赶马车的又讨厌汽车”
D．“华人之坐马车，大率无事之人居多，故马车若专为游观而发”

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洋务运动时期，国内有人反对修筑铁路，“闻泰西诸国专尚机器，如织布、挖河等事，皆明以一器代数百人之工，暗以一器夺数百人之业，夺之不已，又穷其巧为铁路，非外夷之垄断哉！然行之外夷则可，行之中国则不可。何者？外夷以经商为主，君与民共谋其利者也，中国以养民为主，君以利利民而不言利者也。议者欲以铁路行之中国，恐捷径一开，而沿途之旅店，服贾之民车，驮载之骡马，皆歇业矣，是括天下贫民之利而归之官也”。对这段言论评价最确切的是

[ ]

A．发现引进现代机器生产将带来的失业问题
B．客观分析中西国情下君民关系的不同
C．主张防范帝国主义经济侵略和在华垄断
D．过分强调铁路对传统社会经济造成的冲击

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下图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章，图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念

[ ]

A．中国出现的第一条铁路
B．中国自己设计建造的第一条铁路
C．中国近代铁路网基本格局奠定
D．中国的第一条干线铁路顺利通车

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1865年，两广总督毛鸿宾致总署函：“此（铁）路一开，遂为外国火车独行之路，中国马车既难与之并驾齐驱，更不堪其横冲直撞，势将断绝往来，商民交割。……且内地股匪未靖……必乘机煽动，作梗生端，即外国人在中国者，亦不能平安无事”。此函隐含的正确历史信息是[ ]
A．毛鸿宾属于顽固派的代表人物
B．当时修路受到帝国主义势力的阻碍
C．修筑铁路不利中国马车事业和商业往来
D．义和团运动威胁到筑路安全

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黄遵宪（1848——1905）生活的时代，人们的衣食住行发生了很大的变化。他寄托情思的诗作《今离别》：“别肠转如轮，一刻既万周……送者未及返，君在天尽头……”所反映的是[ ]
A．新式交通工具的传人改变了人们的生活方式
B．西方建筑风格的传人丰富了中国近代居室的样式
C．西装的传人推动了中国服饰的多样化
D．西方餐饮的传人影响了中国的传统饮食

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