火车在平直的轨道上起动时的加速度约为0.2m/s2﹏0.5m/s2.几个同学在外出旅游的火车上想测量火车起动时的加速度,可以提供的器材有:A.质量m=50g的钩
题型:不详难度:来源:
火车在平直的轨道上起动时的加速度约为0.2m/s2﹏0.5m/s2.几个同学在外出旅游的火车上想测量火车起动时的加速度,可以提供的器材有: A.质量m=50g的钩码 B.质量M=500g的新玩具小车 C.长度约为10cm、劲度系数约为10N/m的轻弹簧,弹性限度为1.5N D.长度为540cm刻度尺、最小刻度为1mm E.秒表 此外还有一些短线和挂钩等,可以用来连接和固定所选用的器材,当地重力加速度为g.请设计一种简单可行的实验方案,测量在平直轨道上火车起动时的加速度.设火车开始停在车站,起动后做匀加速运动,匀加速运动持续的时间约为2min,就你设计的实验方案,回答下列问题: (1)实验必须选用的器材是______.(填所用器材前的字母序号) (2)说明测量方案和步骤,指明要测量的物理量:______. (3)由所测量的物理量计算加速度的公式是______. |
答案
火车启动时光滑的水平桌面作为实验台,玩具小车放在水平桌面上,弹簧的一端固定,另一端连接玩具车. 玩具车受重力、支持力、弹簧的拉力. 稳定时弹簧的拉力就是玩具车的合力,根据牛顿第二定律得 a= ①弹簧的原长L0; ②火车静止时,竖直挂起钩码时,弹簧的长度L1;根据胡克定律得mg=k(L1-L0) ③在火车车厢内,将弹簧的一端固定,另一端钩住玩具小车,放在水平桌面上,使弹簧处于水平,弹簧和小车的轴线与火车的轨道方向一致. ④火车启动时,水平拉着小车时,弹簧的长度L2.此时弹簧拉力F=k(L2-L0)= 所以(1)实验必须选用的器材是ABCD (2)实验步骤和要测量的物理量: ①弹簧的原长L0; ②火车静止时,竖直挂起钩码时,弹簧的长度L1; ③在火车车厢内,将弹簧的一端固定,另一端钩住玩具小车,放在水平桌面上,使弹簧处于水平,弹簧和小车的轴线与火车的轨道方向一致. ④火车启动时,水平拉着小车时,弹簧的长度L2. (3)由所测量的物理量计算加速度的公式是a== 故答案为:(1)ABCD (2)①用刻度尺测量弹簧的原长L0,②火车静止时,将钩码挂在弹簧下,竖直吊起,测量弹簧的伸长L1.③在火车车厢内,将弹簧的一端固定,另一端钩住玩具小车,放在水平桌面上,使弹簧处于水平,弹簧和小车的轴线与火车的轨道方向一致.④当火车起动时,拉着小车的弹簧伸长,测量弹簧的长度L2. (3)a= |
举一反三
某同学在测定匀变速直线运动的加速度时,得到了几条较为理想的纸带,他已在每条纸带上按每5个点取好一个计数点,即两计数点之间的时间间隔为0.1s,依次打点先后为0,1,2,3,4,5.由于不小心,几条纸带都被撕断了,如图所示,请根据给出的A、B、C、D四段纸带回答:从BCD三段纸带中选出从纸带A上撕下的那段应该是:( )A.
| B.
| C.
| D.
| 用如图(甲)所示的滴水法测量一小车在斜面上运动的加速度.实验过程如下:在斜面上铺上白纸,用图钉固定.把滴水计时器固定在小车的末端,在小车上固定一平衡物.调节滴水计时器的滴水速度,使其每0.2s滴一滴(以滴水计时器内盛满水为准).在斜面顶端放置一浅盘,把小车放在斜面顶端,把调好的滴水计时器盛满水,使水滴能滴入浅盘内.随即在撤去浅盘的同时放开小车,于是水滴在白纸上留下标志小车运动规律的点迹.小车到达斜面底端时立即将小车移开.图(乙)为实验得到的一条纸带,用刻度尺量出相邻点之间的距离是s01=1.40cm,s12=2.15cm,s23=2.19cm,s34=3.65cm,s45=4.41cm,s56=5.15cm. 滴水计时器的原理与课本上介绍的 原理类似.由纸带数据计算可得计数点4所代表时刻的即时速度v4= m/s,小车的加速度a= m/s2.(结果均保留3位有效数字). | (1)某同学用传感器来探究摩擦力,他的实验步骤如下: ①将力传感器接入数据采集器,再连接到计算机上;②将一质量m=3.75kg的木块置于水平桌面上,用细绳将木块和传感器连接起来;③打开计算机,使数据采集器工作,然后沿水平方向缓慢地拉动细绳,至木块运动一段时间后停止拉动;④将实验得到的数据经计算机处理后在屏幕上显示出如图所示的图象. 下列有关这个实验的几个说法,其中正确的是______. A.0~6s内木块一直受到静摩擦力的作用 B.4~8s内木块一直受到滑动摩擦力的作用 C.木块与桌面间的动摩擦因数约为0.08 D.木块与桌面间的动摩擦因数约为0.11 (2)在“探究小车速度随时间变化规律”的实验时,某同学得到一条用打点计时器打下的纸带如图所示,并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7个计数点,每相邻两个计数点间还有4个点,图中没有画出,打点计时器接周期为T=0.02s的低压交流电源.他经过测量和计算得到打点计时器打下B、C、D、E、F各点时小车的瞬时速度,记录在下面的表格中.
对应点 | B | C | D | E | F | 速度/ms-1 | 0.122 | 0.164 | 0.205 | 0.250 | 0.289 | 某同学设计了一个测定油漆喷枪向外喷射油漆雾滴速度的实验.他采用如图1所示的装置,该油漆喷枪能够向外喷射四种速度大小不同的油漆雾滴,一个直径为D=40cm的纸带环,安放在一个可以按照一定转速转动的固定转台上,纸带环上刻有一条狭缝A,在狭缝A的正对面画一条标志线. 在转台开始转动达到稳定转速时,向侧面同样开有狭缝B的纸盒中喷射油漆雾滴,当狭缝A转至与狭缝B正对平行时,雾滴便通过狭缝A在纸带的内侧面留下痕迹.改变喷射速度重复实验,在纸带上留下一系列的痕迹a、b、c、d.将纸带从转台上取下来,展开平放在刻度尺旁边,如图2所示.
已知v0>,则: (1)在图2中,速度最大的雾滴所留的痕迹是______点,该点到标志线的距离为______cm. (2)如果不计雾滴所受的空气阻力,转台转动的角速度为2.1rad/s,则该喷枪喷出的油漆雾滴速度的最大值为______m/s;考虑到空气阻力的影响,该测量值______真实值(选填“大于”、“小于”或“等于”). | 人骑自行车由静到动,除了要增加人和车的动能以外,还要克服空气及其他阻力做功.为了测量人骑自行车的功率,某活动小组进行了如下实验:在离出发线5m、10m、20m、30m、…70m的地方分别划上8条计时线,每条计时线附近站几个学生,手持秒表.听到发令员的信号后,受测者全力骑车由出发线启动,同时全体学生都开始计时.自行车每到达一条计时线,站在该计时线上的几个学生就停止计时,记下自行车从出发线到该条计时线的时间.实验数据记录如下(每个计时点的时间都取这几个同学计时的平均值):
运动距离s(m) | 0 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 运动时间t(s) | 0 | 2.4 | 4.2 | 6.3 | 7.8 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 各段速度(m/s) | 2.08 | ① | 4.76 | 6.67 | 8.33 | ② | 10.0 | 10.0 |
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