一架飞机在北京上空做飞行表演，当它沿顺时针方向做水平匀速圆周运动时，飞行员左右两机翼端点哪一点的电势高?若改做逆时针方向的水平匀速圆周运动又如何?

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一架飞机在北京上空做飞行表演，当它沿顺时针方向做水平匀速圆周运动时，飞行员左右两机翼端点哪一点的电势高?若改做逆时针方向的水平匀速圆周运动又如何?

答案

左端电势高 左端电势高

解析

地球周围存在着磁场，如图为地磁场磁感线的示意图，它和条形磁铁外部的磁感线有些相似．作为地磁的N极在地理南极附近，地磁的S极在地理北极附近，所以地磁场的磁感线是从地理南极指向地理北极．另外，磁感线的方向只有在地球的赤道平面附近才与地面平行.在南半球地磁场的方向是倾斜向上的，在北半球地磁场的方向是倾斜向下的．

当飞机在北京上空飞行时，金属机翼就要切割地磁场产生感应电动势．为了确定感应电动势的方向，我们把倾斜向下的磁场分解成水平方向与竖直方向两个分量，飞机沿水平方向飞行时，可以认为只切割竖直方向的磁场，它的俯视图如图所示．当飞机顺时针做圆周运动时，根据右手定则，可知飞行员右侧机翼端点的电势低，左侧机翼端点的电势高；当飞机逆时针做圆周运动时，也是飞行员右侧机翼端点的电势低，左侧机翼端点的电势高．