材料一:交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素,四川省针对其在西南地区的区位特点和省情,在建设西部经济发展高地的过程中,着力打造贯通南北,链接东西,通江达海的

材料一:交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素,四川省针对其在西南地区的区位特点和省情,在建设西部经济发展高地的过程中,着力打造贯通南北,链接东西,通江达海的

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材料一:交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素,四川省针对其在西南地区的区位特点和省情,在建设西部经济发展高地的过程中,着力打造贯通南北,链接东西,通江达海的西部综合交通枢纽。2008年四川省境内新开工铁路建设项目投资规模1087亿元,开工建设高速公路项目总投资767亿元。2009年四川省交通建设完成投资580亿元。“十二五”期间四川将投资2100亿元打造西南大交通枢纽。
(1)运用普遍联系的观点,分析说明四川省打造西部综合交通枢纽的正确性。   
____________________________________________________________________________   材料二:区域经济发展成为我国发展的基本态势。山东省从全国的区域发展战略出发,考虑到本省的发展定位,确立了三大城市圈:以济南为中心,以淄博、泰安、莱芜、聊城、德州、滨州为骨***济南城市圈;以青岛为中心,以烟台、威海、潍坊、东营、日照为骨***青岛城市圈;以济宁为中心,以菏泽、临沂、枣庄为骨***济宁城市圈。
(2)山东省的区域经济发展战略是如何体现系统优化方法的?
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答案
(1)①事物的联系具有普遍性、客观性。四川省针对其在西南地区的区位特点和省情,发挥交通建设的带动的作用,正确地认识和把握了事物的联系。
②人们可以根据事物的固有联系改变事物的状态,建立新的具体联系。四川省打造西部综合交通枢纽,将会创造新的优势,进一步推动四川和区域的经济社会发展。   
(2)①系统优化的方法要求我们运用综合的思维方式来认识事物。着眼事物的整体,统筹考虑、优化组合。②着眼于事物的整体性。山东省统筹全省各地实际,将本省分成三大经济圈,每个经济圈都从整体上规划其发展。③遵循系统内部结构的有序性。每个经济圈中都确定了中心城市、骨干城市和一般城市的层次结构。④注重系统内部结构的优化趋向。三大经济圈划定后,增强了各经济圈内城市间的联系,形成有序、合理的结构,从而增强了整体功能。
举一反三
实现工业化仍然是我国现代化进程中艰巨的历史任务。在实现工业化的过程中,工业发展必须与资源的节约、环境的治理结合起来。从哲学上看,这主要体现了     [     ]
①联系的观点
②发挥主观能动性必须以尊重客观规律为基础
③运动是绝对性与相对性的统一
④事物的发展是前进性与曲折性的统一
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
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2011年3月12日,国际绿色和平组织发起“拯救森林,筷行动”公众环保行动,旨在倡导公众从拒绝一次性筷子做起,共同保护森林资源。“拯救森林,筷行动”活动开展告诉的我们       [     ]
①质变是事物发展的前提和基础
②量变是质变的必要准备
③要抓住时机促成质变
④事物之间的联系是客观的普遍的
A.①②
B.②③
C.②④
D.③④
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2010年以来,曾经是江苏发展“洼地”的苏中、苏北地区加快了工业化进程,经济增速显著超过苏南地区,成为全省经济增长的“高地”。材料表明[     ]
①事物是变化发展的
②矛盾双方在一定条件下相互转化
③关键部分决定整体
④联系是普遍的、客观的
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
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生活在我国长江流域的中华鲟被誉为“活化石”。2009年10月4日,我国某研究所在世界上第一次成功实现了中华鲟全人工繁殖。这是人类在保护这一濒危物种过程中取得的重大技术突破,具有里程碑意义。从联系的观点看,人工繁殖中华鲟的成功说明[     ]
①离开了人为事物的联系,自然事物的联系就不能实现②认识事物的本质联系,能引导事物朝有利的方向转化③发挥主观能动性,人可以创造有利于实践的具体联系④离开了事物的真实联系,主观能动性就不能发挥作用    
A.①②    
B.②③    
C.②④    
D.③④
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材料一:目前,几乎在所有的中国大中城市,私人轿车拥有量不断攀升,它已经不是过去意义上的财富、地位的象征,而是成为相当一批普通百姓的代步工具,使更多的人体会到了“汽车文明”带来的方便、舒适、快捷。但随着轿车数量的快速增加,交通拥挤、空气污染、燃油紧缺等负面效应也逐步呈现并加速恶化的趋势。
材料二:国外城市交通“缓堵”招数种种:纽约:私车一律停郊外;华盛顿:公交车送官员上下班;东京:地铁至上;巴黎:“公交优先”,轿车分单双号入城;伦敦:停车费抑制轿车。 结合材料一、二,从唯物辩证法矛盾观的角度提出解决停车难的措施。
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