阅读下列短文 火箭 如图是火箭发动机,火箭前部是储运仓,装载仪器或弹头等,后部箭体内装有燃料箱,氧化剂箱,均有输送泵与之相连,输送泵类似家用煤气炉的减压阀,一方
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火箭 |
如图是火箭发动机,火箭前部是储运仓,装载仪器或弹头等,后部箭体内装有燃料箱,氧化剂箱,均有输送泵与之相连,输送泵类似家用煤气炉的减压阀,一方面可控制流量,另一方面还可以减压,通过输送泵后的两管道都进入燃烧室,燃烧室尾部有喷口。 原理:燃料(主要是液氢)和氧化剂(主要是液氧)按2∶1的比例输入密闭的燃烧室剧烈燃烧,产生大量高温高压的水蒸气,急剧向后喷出时推动箭体高速飞行。 请回答下列问题: (1)火箭中为什么使用的是液态的氢和氧而不是气态的氢和氧呢? (2)在空气喷气发动机的基础上,火箭有哪些改进与提高? |
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答案
(1)主要是因为液化后便于贮存且装机容量更大。 (2)一是自带氧化剂,可以不受大气限制,二是燃料是燃烧值最大的氢,氧是纯的,具有极大的能量和更彻底的燃烧优势,三是将燃气用燃烧室密封起来可以克服空气发动机这方面的缺点,因此火箭的活动范围大为拓展,工作效率也有了很大的提高。 |
举一反三
下列机械设备工作时,不是利用内能做功的是 |
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A.蒸汽轮机 B.太阳能热水器 C.内燃机 D.火箭发动机 |
热机中的“老大哥”——火箭 火箭起源于中国,是我国古代的重大发明之一.我国早在宋代就发明了火箭(图甲所示),它的构造是在箭上绑一个火药筒,筒的前端是封闭的,点燃火药时,火药燃烧生成的燃气以很大的速度向后高速喷出,火箭就向前运动,现代的火箭原理与古代火箭相同,但构造要复杂得多,现代火箭用来发射探空仪器以及人造卫星、宇宙飞船、航天飞机等空间飞行器.火箭发动机工作时,燃料和氧化剂在燃烧室内燃烧,产生高温燃气,燃气通过喷管向后高速喷出,对火箭产生推力, 把火箭发射出去,火箭是热机的一种,工作时,燃料的化学能最终转化成火箭的机械能.人们在设计、制造火箭时,总是想办法减小火箭结构部分的质量,因为运载火箭把人造卫星等有效载荷送到空间轨道之后,火箭结构本身就没有用了,它们将坠入大气层焚毁, 现在的火箭,在技术上已经有了相当大的发展,除了单级火箭外,还出现了多级火箭,如图乙所示是三级火箭.当火箭的第一级完成工作后,会与上面几级脱离开,接着第二级点火继续工作,直至第三级工作完毕,最后把航天器送入预定轨道。 问题: 图文中提到“人们在设计、制造火箭时,总是想办法减小火箭结构部分的质量”,如果你是未来的火箭设计师,你会选择什么样的材料制造火箭? |
甲 乙 |
人们在设计、制造火箭时,总是想办法减小火箭结构部分的质量,如果你是未来的火箭设计师,你会选择什么样的材料制造火箭? |
A.选择密度大、硬度低的材料 B.选择密度小、硬度高的材料 C.选择密度小、硬度低的材料 D.选择密度大、硬度高的材料 |
现代的火箭的特点是功率巨大,不仅可以在高空飞行,而且还可以飞出( ) |
A.大气层 B.银河系 C.宇宙 |
下列金属广泛应用于火箭、导弹和飞机制造的是 |
A.铁 B.镁 C.钠 D.铜 |
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