图为“印度某城市(由西至东相距25千米)人口密度与土地价格统计图”。读图回答下列各题。小题1:甲地区土地价格和人口密度均很低,原因是A.位于城市中心,往往为市政
题型:不详难度:来源:
图为“印度某城市(由西至东相距25千米)人口密度与土地价格统计图”。读图回答下列各题。
小题1:甲地区土地价格和人口密度均很低,原因是A.位于城市中心,往往为市政中心广场 | B.距离城市中心近,不适宜城市建设 | C.位于郊区,只适于发展种植业 | D.位于城市边缘,基础设施不完善 | 小题2:乙地区高土地价格、低人口密度.应属于小题3:丙地区是城市中A.工业点最密集 | B.生态环境最佳 | C.交通条件最佳 | D.最普遍的功能区 |
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答案
小题1:D 小题2:A 小题3:D |
解析
小题1:本题考查影响城市地租的主要因素。影响地租的主要因素有距离市中心的远近和交通通达度。市中心地租水平最高,城市边缘外围地租低。甲处位于城市外围,交通通达度低,基础设施不完善,所以地租低。所以本题选择D选项。 小题2:乙地区地租水平最高,应位于城市中心,能够形成商业区,但乙地区人口密度低,应为中心商务区。所以本题选择A选项。 小题3:丙地区人口密度大,应该为住宅区,住宅区是城市中最广泛的土地利用形式。所以本题选择D选项。 |
举一反三
下图为我国东部沿海地区某城市的示意图。读图,完成下列各题。
小题1:该城市A.外部空间形态为条带状 | B.高速公路布局不合理,干扰了市区交通 | C.主城区呈现放射状道路网 | D.随着城市的发展,铁路对主城区交通有一定干扰性 | 小题2:图中①、②、③、④四个地点中,适宜建化工厂的是 |
读图回答下列各题
小题1:从水运角度看,图中最不可能发展为城市的是( )小题2:D处发展成为城市较为合理的原因可是( )A.河运的起点上游人流物流在此聚散 | B.干支流交汇处利于人流物流聚散 | C.靠近河口利于江海联运 | D.政策优惠大量外资流入 |
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图是我国某地城市化过程发展阶段示意图,据此回答下列各题。
小题1:阶段Ⅰ所表示的城市化阶段是( )A.初期阶段 | B.中期阶段 | C.逆城市化阶段 | D.后期阶段 | 小题2:引起阶段Ⅱ形成的最主要原因是( )A.城市内部经济的衰退 | B.乡村和小镇发展超过城市 | C.城市环境状况的不断恶化 | D.轨道交通的发展 |
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二次大战后,发展中国家城市化特点的叙述,错误的是 A.发展速度超过了同时期的发达国家 | B.发展速度比发达国家以往的最高速度还快 | C.城市人口的比重还不足发达国家的一半 | D.大城市发展慢,中小城市发展迅速 |
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读“某城市略图”,完成下列问题。(10分)
(1)简答商业点A和B的区位差异。 (2)拟在C处建一大型蔬菜生产基地,与其配套工程还有什么。 (3)城区内何处的交通状况需要改进?应如何改进?为什么? |
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