城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。如图所示。据此回答下列题。小题1:我国各地在城市化过程中

城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。如图所示。据此回答下列题。小题1:我国各地在城市化过程中

题型:不详难度:来源:
城市渠化是指将城市内河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把天然河道变成人工明渠。如图所示。据此回答下列题。

小题1:我国各地在城市化过程中均存在不同程度的城市渠化现象,其主要作用是
A.改善城市供水条件B.增加休憩娱乐场所
C.提升内河航运能力D.增强排污排涝能力
小题2:城市渠化对地理环境负面影响是
A.河流流速减慢,泥沙淤积加重
B.底栖生物生存环境变化,生物多样性减少
C.阻断与地下径流的联系,地下水位上升
D.河道取直,水质恶化

答案

小题1:D
小题2:B
解析

试题分析:
小题1:城市的发展使得城市建筑地面越来越多,绿地越来越少,降水多时会造成城市地表积水多,若排水不畅,会造成城市内涝。城市渠化现象,通过裁弯取直和硬化河堤、河底,改造岸坡为直立砌墙或混凝土墙,把原来蜿蜒多变、流动缓慢的天然河流,改造成为外形归顺、水流顺畅的人工河道,以达到稳定河势,加大过流能力,尽快宣泄洪水的目的.能及时排除地表积水到渠中,增强排污排涝能力。选D正确。
小题2:城市渠化使河流流速加快,减少泥沙淤积,A错误;河道硬化,破坏了河底生物的生存环境,一些生物难以生存,B正确;阻断与地下径流的联系,阻断了地下水位的补充来源,地下水位下降,C错误;河道取直,水流加快,水质在一定程度净化加快,D错误。
举一反三
下图反映了某区域以G地为中心,半径约15千米范围内,近10年平均气温增幅的分布状况,读图完成下列问题

小题1:导致图中G地近10年平均气温增幅较大的主要原因可能是
①城市化推进    ②工业生产的发展
③大面积植树造林 ④全球气候变化
A.①②B.③④C.①③D.②④
小题2:若该地工业布局合理,则
①工业区最可能位于西南部 ②工业区最可能位于东北部
③盛行风向最可能是东北风 ④盛行风向最可能是西南风
A.①②B.③④C.①③D.②④

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下左图为我国东部某城镇土地利用类型分布示意图,下右图为城市水循环系统模式图。读图,完成下列问题

小题1:假设图中功能区布局合理,则图中甲、乙、丙、丁四个功能区分别是
A.住宅区、商业区、工业区、绿地
B.住宅区、工业区、商业区、绿地
C.商业区、住宅区、工业区、绿地
D.住宅区、商业区、绿地、工业区
小题2:城市化过程影响着地理环境,在城市水循环系统中,最不活跃的环节是
A.降水B.给水C.污水D.浸透

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下图是“北京市大气主要污染物浓度变化示意图”。读图,完成下列问题。

小题1:至2005年,北京市
A.可吸入颗粒物浓度不再超标
B.二氧化氮浓度下降幅度最大
C.二氧化硫浓度与标准之差最大
D.大气主要污染物浓度均达近六年最低值
小题2:造成北京市可吸入颗粒物浓度较大的原因主要有
①沙尘频袭  ②交通拥堵
③燃煤量大  ④植被稀少
A.①②B.③④
C.①③ D.②④
小题3:为了改善大气环境质量,下列措施可取的是
A.重工企业迁离城区B.实施小客车限购令
C.减少燃煤供暖天数D.扩大城市硬化面积

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国内许多大城市实行“即时通告制”和“明日交通预报制”,同时在多条主干道临时限行,以缓解交通拥堵。回答问题。
小题1:上海、北京、武汉等城市交通面临的主要问题是    (   )
①交通安全,特别是道路交通安全问题突出,交通秩序混乱。
②交通结构不合理,与小汽车迅速发展相比,公共客运交通发展缓慢。
③市区路网结构不合理。
④交通公害问题突出。
⑤市中心区开发强度过大,导致交通量在中心区过度聚集。   
A.①②④B.②③④⑤C.①②③④⑤D.①②③④
小题2:针对人们对交通问题的担心,你认为武汉不应采取的措施是      (   )
A.在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面,建立有效的公众参与机制
B.交通建设适度超前,引导城市空间的拓展,鼓励使用公务车和私家车
C.形成科学的交通预报机制,切实发挥实效,辅助市民出行,有效调整交通流量
D.关键在于土地利用形态的调整和综合交通系统的整合

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目前我国大城市的中心湖泊及一些小湖泊生态功能近乎丧失殆尽。为解决此问题,武汉市开展“以水治水,引江入湖、江湖连通”的试验,即从汉江引水入汉阳的龙阳湖、墨水湖、三角湖和南太子湖,然后流入长江。结合下图,回答下面问题。

小题1:城市中心湖泊生态功能衰退的原因,不包括
A.用水过度,水域萎缩
B.污水数量巨大,直接排放
C.水循环微弱,更新再生极慢
D.湖泊水上交通运输被废弃
小题2:武汉市此试验方案,最突出的优点是
A.分湖梯级整治,便于分层次利用不同质量等级的水资源
B.使封闭的湖泊成为开放的水域,利用自然水循环改善水质
C.自然河湖与人工渠道融为一体,形成综合性交通运输网络
D.改善自然环境,形成生态用地,促进城市功能区合理布局

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