世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是 [ ]A.扶持国有大中型企业 B.控制出租车的发展C.改善城市交通拥挤状况
题型:黑龙江省期末题难度:来源:
世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是 |
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A.扶持国有大中型企业 B.控制出租车的发展 C.改善城市交通拥挤状况 D.提高公交公司的效益 |
答案
C |
举一反三
城市的发展必然导致地理环境要素发生变化。读图1、图2,回答1~2题。 |
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1.图1为某大城市地理环境要素等值线分布示意图,a>b>c,该图最不可能代表的是 |
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A.降水量分布 B.土地租金变化 C.气温分布 D.人口自然增长率变化 |
2.图2为该大城市某监测点环境质量变化状况曲线图,该监测点附近的主要污染源最有可能是 |
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A.工业生产 B.交通运输 C.建筑工地 D.居民生活 |
读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成1-2题。
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1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知 |
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A.甲模式不占用城市建成区用地 B.乙模式需要占用城市建成区用地 C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D.乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大 |
2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断 |
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A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势 C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失 D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式 |
城市化对自然地理环境的影响有 |
①温室气体排放多,出现热岛现象②改变局部大气环流,使降水减少③城市建筑物面积扩大增加了生物的多样性④城市建设使地面径流汇集速度加快 |
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A.①② B.③④ C.①④ D.②③ |
保护和改善城市环境,不应该 |
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A.加强城市管理 B.进行全面规划 C.控制经济发展 D.扩大绿地面积 |
保护和改善城市环境,不应该 |
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A.加强城市管理 B.进行全面规划 C.控制经济发展 D.扩大绿地面积 |
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