读天津市区“三环十四射”道路图,完成下列问题。(1)天津市交通干线分布呈________式,欧洲的许多大城市如______、______、______等都有这种

读天津市区“三环十四射”道路图,完成下列问题。(1)天津市交通干线分布呈________式,欧洲的许多大城市如______、______、______等都有这种

题型:不详难度:来源:
读天津市区“三环十四射”道路图,完成下列问题。

(1)天津市交通干线分布呈________式,欧洲的许多大城市如______、______、______等都有这种道路网。
(2)试分析天津火车站建在市中心的利与弊。
(3)京塘高速公路与外环线的东北段有一段是并列的,这种设计的优点有哪些?
答案

(1)环行—放射 莫斯科 伦敦 巴黎
(2)利:便于市内旅客上下车。弊:增加市内交通建设的难度,阻碍市内交通发展。
(3)便于天津旅客出入市区,车辆从市区边缘通过,减轻市内交通压力。
解析

解答本题应把知识与现实有效结合,灵活运用知识,分析实际问题。从天津市城市道路网看,基本呈环行—放射式。这种布局形式在欧洲的一些大城市比较普遍,在我国由于历史原因多为方格—放射式道路网。随着城市的发展和规模的扩大,历史原因造成的布局于城市中心的火车站未作变动,这样虽然有利于旅客上下车,但由于穿越市区铁路线过长,给市区交通带来诸多困难。另外,高速公路与外环线并列,一方面减轻市内交通压力;同时也有利于旅客选择合适的出口进入外环线。
举一反三
读《某城市道路网及卫星城市示意图》、《城市交通运输示意图》,回答下列问题。

(1)A图中城市道路网的布局形式为   ____________,如果没有环行线路,会带来的问题是  ______________________________________。
(2)A图中的卫星城的区位特点有①  ____________,②________________。
(3)建设卫星城的意义是  ____________________________________________。
(4)B图中的A、B字母分别代表的内容是A__________________,B________________。
(5)城市交通运输面临的主要问题是______________,______________________解决城市交通问题的主要措施有①______________,②________________,③____________________。
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 2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查,调查表明:2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。阅读资料和图4回答7、8题。

7.北京市交通结构变化的特点为
A.机动车出行逐渐成为主要方式  B.小汽车已成为出行的首选
C.公共交通的竞争力明显增强  D.公交出行的比例稳步上升
8.北京市交通结构的变化反映出
A.城市规模不断扩大  B.交通方式发生了改变
C.城市环境得到了改善  D.中心商业区地位下降
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北京市于2008年10月11日起实行“每周少开一天车”的机动车限行措施,其目的是
①限制私家车的发展   ②缓解交通拥堵   ③缓解能源紧张状况    ④改善大气环境质量
A.①②B.②④C.①③ D.③④

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读图4和图5回答6~7题。

小题1:图4为某城区道路交通拥堵时段分布图,从根本上解决该城区道路交通拥堵的措施是
①合理规划城市交通网 
②严格实行交通管制 
③提倡乘公共交通 
④所有车实行单双号出行 
⑤大力发展城市私人汽车 
⑥增加公交车数量 
⑦错开上下班时间
A.①②③⑥  B.①③⑦  
C.①②③④⑦D.④⑤⑥
小题2:若该城市空气污染主要来自汽车尾气,根据该城市日气温变化图(图5)判断,大气污染最严重的时段可能在  
                                      
A.0~4时         B.6~9时         C.10~15时       D.15~19时
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读下图“某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图”,完成10~11题。

小题1:图中a、b两曲线(  )
A.a曲线反映8-10时汽车流量较小,道路畅通
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
小题2:集合各监测站的车流信息,合理规划城市道路,最好利用(  )
A.遥感技术B.卫星导航系统
C.全球定位系统D.地理信息系统

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