如图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10
题型:专项题难度:来源:
如图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
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答案
方案①优点:耕地占用和人口搬迁较少。缺点:建设成本高,干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案②优点:建设成本低,有利于沿线村镇的发展。缺点:耕地占用和人口搬迁多,建设过程中会加重沿线地区水土流失。 |
举一反三
地理课外活动是学生获得地理知识的重要途径之一。下面是A城(25。N,117。E)某学校地理兴趣小组几次活动的阶段成果,分析回答相关问题。 (1)左图是该小组草绘的A城所在地区聚落分布示意图,分析该地区公路选址的合理性。 ___________________________________________________________________________________________ (2)右图是该小组虚拟的A城市规划草图,结合左图分析: ①A城市向a、b两个方向发展的优势条件。 ___________________________________________________________________________________________ ②规划中的两个工厂选址是甭合理.为什么? ___________________________________________________________________________________________ |
读图,完成下列要求。 (1)描述图甲所示地区的地形特征。 ___________________________________________________________________________________________ (2)图甲中G国乳畜业发达,说明该种农业地域类型的特点。 ___________________________________________________________________________________________ (3)说出图乙中城市分布的主要特点,并说明图中不同等级的城市服务功能的差异。 ___________________________________________________________________________________________ (4)结合所学知识,分析莱茵河航运价值大的主要原因。 ___________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________ |
下图是某地交通线路示意图。据此回答1~2题。
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1、丁地地形最有可能是 |
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A、山顶 B、陡崖 C、山谷 D、鞍部 |
2、图中公路最可能位于 |
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A、东北平原 B、内蒙古高原 C、塔里木盆地 D、云贵高原 |
下图为我国某地公路线路示意图,该地北部高、南部低。读图回答1—2题。
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1、M处公路穿越的地形是 |
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A.河谷 B.盆地 C.陡坡 D.平地 |
2、该地公路常遭遇的自然灾害是 |
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A.沙尘暴 B.寒潮 C.泥石流 D.干旱 |
在大陆拟订的台海隧道计划中,专家主要提出了三个方案,即北线、中线和南线方案,起点均在福建。据此回答1~2题。
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1、有专家称南线的可行性较大,其区位优势是①以厦门为依托②纬度低,热量条件好③位于台湾山脉的背风坡④连接了金门、澎湖列岛 |
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A、①④ B、③④ C、①② D、②③ |
2、如果选择北线或中线,其意义主要是①促进两岸城市的壮大②有利于港口的建设③带动起点和终点经济的发展④减少对布袋盐场的影响 |
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A、①② B、③④ C、①③ D、②④ |
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