读图,回答问题。(12分)某海港城市要建一港口,有A、B、C、D、E五种港区方案,从影响港口建设的自然因素考虑:(1)若选择A、E方案,其有利和不利因素分别是什
题型:不详难度:来源:
读图,回答问题。(12分)
某海港城市要建一港口,有A、B、C、D、E五种港区方案,从影响港口建设的自然因素考虑: (1)若选择A、E方案,其有利和不利因素分别是什么? (2)可否选择B方案________,理由是什么? (3)C、D方案相比较而言,选择________方案较合理,原因是什么? 解析 本题以等高线和等深线图为背景,考查交通运输网中的点——港口的布局因素。 答案 |
答案
(1)有利:面海靠陆,水位较深;不利:无船舶停靠的港湾。 (2)否 水深不足,不利于航行和停泊。 (3)D 水深且岸上平坦开阔,有良好的航行、停泊和筑港条件,而C方案岸边无开阔的地面,筑港条件差。 |
解析
(1)A与E处等深线密集、水位深,但无港湾,避风条件差。 (2)B处水位太浅,不利于航行和停泊。 (3)D处与C处水位都较深,但D处岸上地形较平坦开阔。 |
举一反三
投资130亿元的浙江舟山跨海大桥正式通车,舟山进入“半岛时代”,这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图回答:宁波市外环道路网的构建,对交通的影响是( )
A.外环道路网与多条过境道路交会,容易产生交通拥堵现象 | B.公路、铁路交会,方便旅客转乘 | C.有效减少市区交通流量,缓解市中心交通压力 | D.缩短了城市对角线方向的运输距离 |
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沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成小题。 小题1:沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是( )小题2:下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是( )A.将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,提高中国铁路的灵活性 | B.把上海地区的资源优势转化为经济优势 | C.有利于加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展 | D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动 |
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读“京杭运河古、今通航图”,完成小题。
小题1:“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是( )A.由于人类的过度开垦使环境恶化 | B.洪水淹没了原来的扬州 | C.环境污染使它发展变慢 | D.交通运输线路的发展变化 | 小题2:下列关于扬州城市发展说法正确的是( )A.发展速度加快 | B.现代城市发展沿运河伸展 | C.城市形态变化缓慢 | D.历史上城市形态是多方向发展 |
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读下列两幅图,完成小题。
小题1:两图反映出( ) ①零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点小题2:影响零售商业布局的主导因素是( )A.交通、市场 | B.行人、营业面积 | C.营业面积,人口密度 | D.人口密度、交通 |
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历经27天的航行,中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港,成为经过北极东北航道(如下图所示)完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图,完成下列问题。
小题1:北极东北航道的开通A.形成新的全年通航航线 | B.缩短了大连和鹿特丹的航程 | C.保证亚欧大陆东西两岸航运安全 | D.促进北极石油资源的大量开采 | 小题2:“永盛”号船员在航行过程中可以A.遥望堪察加半岛山峰 | B.欣赏白令海峡峡湾之美 | C.感受北冰洋漫漫长夜 | D.远眺鄂毕河口沿岸森林 |
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