2011年6月30日京沪高铁正式通车，京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1061千米，占全线长度的80%。据此回答下列各题。小题1:下列关于高速铁路的叙述，正确

题型：不详难度：来源：

2011年6月30日京沪高铁正式通车，京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1061千米，占全线长度的80%。据此回答下列各题。
小题1:下列关于高速铁路的叙述，正确的是

A．受自然因素影响小，机动灵活

B．能源消耗量大，环境污染严重

C．有利于优化综合交通运输体系

D．根本解决铁路运输紧张的状况

小题2:京沪高速铁路“以桥代路”的主要原因是沿线 

A．避免多占耕地	B．原有交通线密集
C．地质条件复杂	D．跨越大江大河多

答案

小题1:C   
小题2:A

解析

试题分析：
小题1:高速铁路的运营，受自然因素影响小，但受线路的限制，不能机动灵活，A错。高速铁路是低碳高速，动车组实现了低能耗、轻量化、污物全程零排放，B错。高铁的修建，使铁路运输压力减少，效率提高，优化了交通运输体系，C对。高铁的修建，只能减轻交通运输的紧张状况，不能从根本上解决问题，D错。
小题2:我国交通线路的选线原则是平原地区要尽量少占耕地。京沪高速铁路经过的平原地区面积广，“以桥代路”最主要目的是——避让良田，节约用地，避免路基占用大量耕地，所以A对。地质条件复杂，沿线有软基问题，原有交通线多，跨越江河多，这些困难都是可以同时解决的问题，但不是“以桥代路”的主要目的，B、C、D错。