读“交通网络图”,完成(1)—(2)题。 (1)交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。右图甲中通达性最好的点是A.A B.C
题型:不详难度:来源:
读“交通网络图”,完成(1)—(2)题。
(1)交通通达指数是网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。右图甲中通达性最好的点是 A.A B.C C.D D.E (2)交通的联结度表示交通网络的发达程度,其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。那么上图中交通网络发达性比较正确的是 A.丙>乙>甲 B.甲>乙>丙 C.甲>丙>乙 D.乙>丙>甲 |
答案
(1)B(2)A |
解析
(1)图甲中C点到各点路径最短。 (2)三图顶点数相同,但边数最多的是丙,其次是乙,最少的是甲。 |
举一反三
按照《中长期铁路网规划》,中国将建设多条铁路快速客运通道。读图,同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是
A.哈尔滨—沈阳段 | B.太原—石家庄段 | C.郑州—徐州段 | D.广州—深圳段 |
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下图是“巴基斯坦提出的‘能源走廊’方案路线图”,即建设从巴基斯坦瓜达尔港经中巴边境的红其拉甫到中国喀什的石油运输管道。
下列关于中巴石油运输管道方案的说法,正确的是A.沿线地区人口稠密,经济发达,管道管理维护容易 | B.沿线地势平坦,除少数地方存在荒漠外,在自然条件方面不存在其他较大的限制性因素 | C.有利于拓展我国能源进口渠道,保障能源安全,缩短中东油气资源运往我国的时间 | D.既使巴基斯坦的石油输出获得了稳定的销售市场,又使我国多了一条能源供应渠道,是一个双赢工程 |
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下图是“某山区交通线与居民点分布图”,读图完成下列问题。
(1)图中公路AH段线路的分布特点是__________,其目的是为了避开______________。 (2)公路AQB段线路大体上是沿_______________分布,它与APB方案相比,具有的优势是____________________________________________________________________________。 (3)图中C处的悬崖相对高度不小于__________米。 |
2005年10月15日青藏铁路全线贯通,青藏铁路是一条跨越“世界屋脊”海拔最高、线路最长的高原铁路。据此完成(1)—(2)题。 (1)青藏铁路建设所遇到的困难不包括 A.冻土 B.高寒缺氧 C.生态极其脆弱 D.地形极其复杂 (2)青藏铁路通车后,西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是 A.旅游业 B.矿产开发 C.绿色食品加工 D.民族手工业 |
下图是“1999年我国高速公路分布图”,读图完成(1)—(2)题。
(1)1999年,我国各地区高速公路发展程度存在很大差异,其中 A.西南三省高速公路网已基本形成 B.华北平原高速公路网已基本形成 C.非季风区没有高速公路 D.沿海岛屿没有高速公路 (2)与我国高速公路分布明显相关的是 A.经济发展水平 B.气温高低 B.降水量多少 D.气象灾害频率 |
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