加快能源开发,是保证我国能源安全的重要举措之一。回答问题小题1:上图是“煤变油”工艺流程示意图。目前,我国正在内蒙古自治区启动“煤变油”工程,其主要布局理由是(
题型:不详难度:来源:
加快能源开发,是保证我国能源安全的重要举措之一。回答问题
小题1:上图是“煤变油”工艺流程示意图。目前,我国正在内蒙古自治区启动“煤变油”工程,其主要布局理由是( )A.区域内石油资源十分短缺 | B.区域内煤炭资源十分丰富 | C.区域内科技力量强大 | D.区域内输油管道密集 | 小题2:从图示信息看,内蒙古自治区“煤变油”工程实施的主要制约因素是( )A.工艺流程复杂 | B.环境污染严重 | C.水资源短缺 | D.消费市场狭小 | 小题3:我国启动“煤变油”战略的重要意义表现为( ) ①我国的煤炭资源大量过剩 ②改善我国的环境质量 ③减轻我国对国际市场中石油产品的依赖程度 ④缓解我国铁路运输紧张的状况 |
答案
小题1:B 小题2:C 小题3:B |
解析
小题1:根据内蒙古的资源特征可知,有丰富的煤炭资源,所以发展“”煤变油。选择B项。 小题2:由于煤变油需要大量的水源,内蒙古地区水资源短缺,所以是制约发展使得主要因素。选择C项。 小题3:对煤炭的深加工的意义从生态环境、经济效益、交通、对外依赖程度等分析。选择B项。 |
举一反三
山西煤炭资源丰富,全省国土面积15.7万平方千米,含煤面积5.7万平方千米,占近40%。全国第三次煤田预测资料显示,截止1996年末,全省煤炭累计探明储量2662亿t,占全国27%。山西煤炭品种齐全,煤质优良,开发条件优良。 阅读材料并结合所学知识回答问题。 小题1:水资源短缺是制约山西省经济发展最主要的因素,下列解决山西省水资源短缺的措施中可行的是 ( ) ①调水 ②削减工业生产规模,减少工业用水量 ③大量移民到南方水资源丰富的地区,减少居民生活用水量 ④改进生产技术,提高水资源的利用率小题2:山西省煤炭资源丰富,产量大,但经济发展水平却较低,其重要原因是 ( )A.能源工业投资比重较小,新兴工业投资比重过大 | B.汽车工业投资比重较大,煤炭工业投资比重较小 | C.工业结构长期以单一原煤生产和输出为主,煤炭产品产业链短 | D.煤质量不高,市场需求量小,无人购买 | 小题3:关于山西省煤炭基地建设,叙述正确的有( ) ①煤炭资源丰富,地理位置适中 ②交通发达,水资源非常丰富 ③新建铁路大秦线,目的是为了提高晋煤外运的能力 ④扩大煤田面积,增加煤炭储量小题4:围绕能源开发,山西省构建的产业链是( ) ①煤一电一铝 ②煤一焦一化 ③煤一气一液 ④煤一铁一钢 ⑤煤一电一钢小题5:山西省产生生态环境问题的根源是( ) A.露天开采 | B.矿区道路的铺设 | C.开矿井巷道的建设 | D.重化工业为主的产业结构 |
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萍乡工业以1898年安源煤矿的开办为标志,属我国最老的工矿城市之一。读下图与材料,完成下列问题。 材料1:萍乡附近地区地图。
材料2:被誉为“江南煤都”的萍乡,已探明煤炭资源可开采量为4.01亿吨,经过100多年大规模机械化开采后,现已累计开采原煤2.8亿吨,剩余可开采储量中近四成为劣质煤,且基本处于地层深部。 材料3:多年来,萍乡主要工业产品都是利用当地资源发展起来的原煤、焦炭、水泥、陶瓷、玻璃、钢铁等。 材料4:资源型城市发展机制和发展轨迹示意图。
(1)乙图中E河的大致流向为________。 (2)该市早期发展煤炭工业的最主要阻力是________。 (3)近年来,该市煤炭工业的发展呈现下滑的主要原因是________。 (4)请列举该市在发展煤炭工业中会出现哪些环境问题。 (5)该市为促进经济转型拟建一高新技术开发区,请在乙图中A、B、C、D四处选一合适位置并简述理由。 |
山西是我国举足轻重的能源基地,回答问题。 小题1:珠江三角洲要购进山西优质动力煤,最理想的运输线路是 ( )A.石太线、京广线 | B.大秦线、海运 | C.焦作一兖州一日照线、海运 | D.太焦线、焦板线、京广线 | 小题2:山西煤炭的外运,主要是 ( )A.原煤外运 | B.转化为火电后进行超高压输电 | C.进行液化、气化后通过管道输送 | D.转化为核电后进行超高压输电 | 小题3:为了加强煤炭的外运,最新修建的铁路线是 ( )A.大同一北京一秦皇岛 | B.朔州一黄骅 | C.焦作一兖州一日照 | D.太原一石家庄 |
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山西省煤炭资源的开发条件十分优越,下列说法正确的是( )A.煤炭资源丰富,埋藏深 | B.我国的能源消费构成以石油、天然气为主 | C.山西位于我国的西部地区,临近北京、天津、郑州、洛阳、西安、咸阳等工业中心 | D.市场广阔,我国对能源的需求量大 |
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为了缓解交通压力,提高晋煤外运的能力的叙述,正确的是 A.山西省从“六五”时期开始加强对交通设施的建设,逐渐形成了以铁路运输为主,公路运输为辅的煤炭外运路网体系 | B.山西省从“六五”时期开始加强对交通设施的建设,逐渐形成了以公路运输为主,铁路运输为辅的煤炭外运路网体系 | C.山西省从“一五”时期就开始加强对交通设施的建设,逐渐形成了以铁路运输为主,公路运输为辅的煤炭外运路网体系 | D.山西省从“一五”时期就开始加强对交通设施的建设,逐渐形成了以铁路运输为主,水路运输为辅的煤炭外运路网体系 |
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