读图“旅游市场需求与地区旅游接待能力示意图”,分析回答下列问题。(1)四幅图中,横线表示__________,曲线表示__________。(2)一个地区旅游接

读图“旅游市场需求与地区旅游接待能力示意图”,分析回答下列问题。(1)四幅图中,横线表示__________,曲线表示__________。(2)一个地区旅游接

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读图“旅游市场需求与地区旅游接待能力示意图”,分析回答下列问题。

(1)四幅图中,横线表示__________,曲线表示__________。
(2)一个地区旅游接待能力应与旅游市场需求相适应。A图和B图带来的主要问题分别有哪些?A图__________;B图__________。
(3)C图、D图中的虚线分别表示增加旅游项目及采取季节差价后的实际情况,问这样做的好处分别是。
答案

(1)地区旅游接待能力 旅游市场需求
(2)反映旅游接待规模过大,投资过大,利用率过低造成的经济损失 反映旅游接待能力过小,因无法满足游人需求而造成的经济损失
(3)增加旅游项目可吸引更多的游人,以降低使用率的损失;采取季节调价,可在淡季吸引游人以降低使用率的损失,同时也可在旺季通过价格调节减少无法接待的损失
解析
命题意图:考查旅游资源开发条件要素之间的关系。根据图中横线表示地区接待能力,曲线表示市场需求,则图A大部分时间为供过于求,图B大部分时间为供不应求,图C增加旅游项目则为了吸引游客,提高旅游设施的使用率,图D采取季节差价则是为了调节游客的季节分配。
举一反三
交通是人流、物流的桥梁,是区域资源、能源、产业联系的纽带。材料 “旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值,又称为“人均旅次”。“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。图甲是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。图乙是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。

分析上述材料,回答下列问题。
(1)图甲中,属于高收入高出行的是_________(填代号),①地旅客的目的地是__________(填①②③④),分析①地经济比较落后,但旅客生成密度高的原因。
(2)读图甲,描述旅客生成密度的一般规律。
(3)图乙中,属于高产值低密度的是_______(填代号);低产值高密度的是_______(填代号)。图中①省区货物运输量大,请分析其产业结构与货物运输的关系。
(4)读图乙,指出国民经济发展与货物生成密度的关系
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在我国,随着人民生活水平的提高,冬季避寒旅游逐渐流行起来。据研究,一月平均气温一般在10℃到22之间的地区,适合于作冬季避寒旅游的目的地。
小题1:我国冬季比世界上度地区偏冷的主要原因之一是
A.受副极地低气压的控制B.西伯利亚冷空气频繁南下
C.东部沿海受到海流影响D.太阳高度小,日照时间短
小题2:下列各组城市中,适合于冬季避寒旅游的是
A.珠海、南昌B.南昌、贵阳C.贵阳、厦门D.厦门、珠海

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图为台湾中部山区某乡村旅游区示意图。读图回答下刊问题。

(1)分析该地发展乡村旅游的有利条件。
(2)根据图中所示乡村观光点,你认为旅游区内可以开展哪些参与性的旅游活动?
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下列有关旅游活动增多对环境的影响说法正确的是
①对动植物的破坏 ②有利于背景环境的保护
③对文物石迹的破坏 ④有利于旅游资源的维护
A.①②B.②④C.③④D.①③

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阅读材料,回答下列问题。
材料一:2009年12月31日,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》发布,标志着海南国际旅游岛建设正式上升为国家战略,意味着海南在1988年建省办经济特区之后,迎来了第二次重大的历史性发展机遇。
材料二:三亚市位于海南岛最南端,是海南旅游开发的窗口,旅游业总收入占全市GDP的2/3以上。下图为三亚市旅游客源市场空间分布图,数值代表到三亚旅游人数占本省出外旅游总人数百分比。

小题1:简要分析海南国际旅游岛建设发展的有利条件。(4分)
小题2:你认为海南国际旅游建设应注意什么?(3分)
小题3:据图分析三亚旅游客源市场空间分布的主要特点,并解释其形成原因。(3分)
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