七大洲中,多年平均径流量最多和最少的分别是( ) A.亚洲大洋洲B.亚洲南美洲C.北美洲南美洲D.亚洲非洲
题型:不详难度:来源:
七大洲中,多年平均径流量最多和最少的分别是( ) A.亚洲大洋洲 | B.亚洲南美洲 | C.北美洲南美洲 | D.亚洲非洲 |
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答案
A |
解析
在世界七大洲中,多年平均径流总量最多的是亚洲,其次是南美洲,最少的是大洋洲。 |
举一反三
水资源的广泛性是指( )A.水资源无处不在,广泛地存在于地球水圈之中 | B.水资源在人类生产、生活中使用极为广泛 | C.海洋的面积远远大于陆地面积 | D.热带和温带沙漠地区没有水资源 |
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形成世界水资源分布的地域性差异的根本原因是( )A.水资源的时间分布不均 | B.世界上炎热地区水资源丰富,寒冷区水资源短缺 | C.夏秋季节丰富,冬春季节短缺 | D.水资源的空间分布不平衡 |
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地球上的水资源广义上是指包括______________、______________,即地球上所有的淡水和咸水;狭义上的水资源是指陆地上的______________。目前与人类生产和生活密切相关、人类较易开发利用的水资源,主要是______________、______________和______________等,其储量还不到全球水体总量的1%。 |
读“非洲某地(海拔197米)正午太阳高度年内变化示意图”判断1 -2题
小题1:.该地的地理纬度为 A.5°N | B.5°S | C.18°26′N | D.18°26′S | 小题2:.该地的气候类型为 A.热带雨林气候 | B.热带草原气候
| C.热带沙漠气候 | D.热带季风气候 |
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. (12分)经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两大趋势。东盟各国与我国地理位置邻近,历史交往悠久。 泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表1和下图所示。回答:
表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)
方案
| 经过主要城市
| 铁路总长度
| 需新建铁路
| 东线
| 曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明
| 5 520
| 433
| 中线
| 曼谷—万象—昆明
| 4 180
| 1245
| 西线
| 曼谷—仰光—昆明
| 4 321
| 1017
| (1)东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。(6分) (2)新加坡是新兴的工业化国家,分析其电子工业布局的有利因素。(6分) |
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