新亚欧大陆桥，东起我国连云港，向西经陇海、兰新线，北疆铁路，由阿拉山口出境，西止荷兰鹿特丹港，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。在新疆境内的铁路基本上是沿吐鲁番

题型：北京模拟题难度：来源：

新亚欧大陆桥，东起我国连云港，向西经陇海、兰新线，北疆铁路，由阿拉山口出境，西止荷兰鹿特丹港，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。在新疆境内的铁路基本上是沿吐鲁番一哈密盆地和天山北麓冲积一洪积平原地区延伸。图18为新疆维吾尔自治区局部图，下图为“新亚欧大陆桥中国段的年降水量和年太阳辐射量分布图”，读图并结合所学知识回答下列问题。


（1）说出准噶尔盆地地理位置特征及塑造盆地内部典型地貌的主要外力作用。
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（2）描述图2中年降水量的分布特点，并分析其原因。
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（3）依据资料并结合所学知识评价甲地发展农业生产的自然条件。
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（4）从工程建设角度分析新疆境内亚欧大陆桥沿山麓平原和绿洲修建的原因。
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（5）图1所示区域的旅游资源极为丰富，说出主要的特色旅游资源并比较乌鲁木齐和哈密旅游接待能力
的差异。
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答案

（1）地理位置：准噶尔盆地位于温带（中纬度）地区；我国新疆境内（西北内陆），天山和阿尔泰山之间。
           外力作用：风力侵蚀和风力堆积。（2 分）
（2）分段：从连云港到乙地，年降水量自东南向西北波动减少； 原因是越向西北距海越远，受夏季风影响越小，降水越少。 乙地到阿拉山口，局部地区（甲）降水量较多；原因：准噶尔盆地西北部分布着一些山间豁口，高空西风将大西洋和北冰洋水汽吹来；该地（甲地）位于山地迎风坡，气流上升降水较多。
（总体上看：年降水量自东南向西北波动减少; 原因是越向西北距海越远，受夏季风影响越小，降水越少。西北部局部地区有波动，甲地年降水量增多，乙地年降水量减少；原因：准噶尔盆地西北部分布着一些山间豁口高空西风将大西洋和北冰洋水汽吹来；该地（甲地）位于山地迎风坡，气流上升降水较多; 乙地处盆地，盛行下沉气流，降水少。）
（3）气候：乙地光照充足，昼夜温差大，利于农业生产。不利：生长期内降水量小; 易受干旱、低温、冻害等气象灾害（或蝗灾等生物灾害）。有河流、冰雪融水和地下水，利于灌溉；水量不足；地形较平坦；土壤较肥沃；适宜耕作。
（4 ）沿山麓平原、绿洲地区修建铁路，地形平坦；工程量小、投资少，技术难度小、工期短。
（5 ）主要旅游资源：自然旅游资源：高山湖泊、山地草场、戈壁、沙漠，原始动植物种群、风蚀地貌等。人文旅游资源：独特的民俗风情、歌舞、特色瓜果、文物古迹等。接待能力：乌鲁木齐旅游接待能力更强；乌鲁木齐是省级行政中心，哈密是地区行政中心，乌鲁木齐比哈密城市等级更高；公共设施及配套服务设施更完善；陆空交通更便利，旅游接待能力更强。