汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（）A．节省燃料B．使汽车获得较大的功率C．使汽车获得较大的牵引力D．避免因车速过大而发生危

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汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（）

A．节省燃料

B．使汽车获得较大的功率

C．使汽车获得较大的牵引力

D．避免因车速过大而发生危险

答案

解析

根据公式

可得上坡时，保持功率不变，将速度换到低档上，可减小速度，增大牵引力，这样可以获得较大的牵引力，C正确。

举一反三

质量为2kg的小铁球从某一高度由静止释放，经2s到达地面，不计空气阻力，取g=10m/s2。则（）

A．2s末重力的瞬功率为200W

B．2s末重力的瞬功率为400W

C．2s内重力的平均功率为200W

D．2s内重力的平均功率为400W

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质量为500 t的火车，以恒定功率沿平直轨道行驶，在3 min内行驶1.45 km，速度由18 km/h增加到最大速度54 km/h，求火车的功率(g＝10 m/s²)．

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某厂研制的一种节能冰箱，一天的能耗只相当于一个25瓦的灯泡一天工作的能耗，如图所示为该冰箱内的温度随时间的变化的图象，则冰箱工作时的功率为（）

A．25W	B．50W
C．75W	D．100W

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有一辆新颖电动汽车，总质量为1000 kg，行驶中，该车速度在14m／s至20 m/s范围内可保持恒定功率20 kW不变，一位同学坐在驾驶员旁观察车内里程表和速度表，记录了该车在位移120 m至400 m范围内做直线运动时的一组数据如下

根据上面的数据回答下列问题．（设汽车在上述范围内受到的阻力大小不变）
小题1:估算该汽车受到的阻力为多大？
小题2:在位移120 m至320 m过程中牵引力所做的功约为多大？
小题3:在位移120 m至320Ⅲ过程中所花的时间是多少？
小题4:位移为120 m时的加速度为多大？

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以额定功率行驶的汽车,受到的阻力一定,它从初速度为零开始加速行驶,经过5分钟后,其速度达到20m/s,则汽车行驶的距离是

A．等于3000m

B．大于3000m

C．小于3000m

D．条件不足无法确定

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汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（ ）A．节省燃料B．使汽车获得较大的功率C．使汽车获得较大的牵引力D．避免因车速过大而发生危