材料一：2011年2月20日零时起，国内汽、柴油最高零售价每吨上调350元。此番调整后，93号汽油突破7元大关。据统计：原油价格上涨需考虑以下几个因素：一是每年

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材料一：2011年2月20日零时起，国内汽、柴油最高零售价每吨上调350元。此番调整后，93号汽油突破7元大关。据统计：原油价格上涨需考虑以下几个因素：一是每年有约1%的新增探明储量；二是伴随经济发展速度加快，原油消费水平今后20年将上升1.9%；三是开采的难度和成本越来越高，支撑油价升高；从长期来看，石油这一不可再生能源，其价格的上升是不可避免的。
材料二：根据市场调查和分析的结果显示，油价上涨到5元／L，约有2%—4%的潜在消费者会放弃购车，而油价涨到6元／L，则有5%—8%的潜在消费者放弃购车。调查显示，近5成的车主表示将会减少汽车的使用频率。在被调查的潜在消费者中，44.1%的人表示将会推迟购车计划，32.9%的人表示将会选择小排量汽车，13%的人表示将会放弃购车计划，仅有10%的人表示没有任何影响。油的涨价让人们对汽车使用的另一燃油——柴油开始密切关注，需求量不断上升。
（1）请你结合材料一分析油价上涨的原因。
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（2）结合材料二分析石油价格变动是如何影响我们日常生活的。
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（3）你认为汽车产业该如何应对高油价，使企业走出困境？
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答案

（1）①供求影响价格，供不应求，价格升高。经济发展对石油的需求量不断增大，而石油的生产规模有限，从而导致石油价格不断升高。②价值决定价格，价值量大，价格就高。生产石油的成本不断增加，从而导致石油本身的价值量增大，价格较高。
（2）①价格影响生活需求，价格高，人们的消费需求会减少；价格低，人们的消费需求会增加。由于油价的升高人们对石油的需求量减少。②人们对一种商品的需求，不但受该商品价格的影响，还受相关商品价格的影响。汽油和汽车是互补品。汽油价格升高，需求减少，从而导致汽车需求减少。汽油与柴油是替代品，汽油价格高，需求减少，从而导致对柴油的需求增多。
（3）①调节生产规模，由于汽车需求量减少，生产厂家应该适当地缩小生产规模。②提高劳动生产率，采用先进的科学技术和管理经验，树立竞争优势。③生产适销对路的高质量产品。依据市场需求，提高产品质量，如开发柴油汽车。