2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案，将车船税分7个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升以下的乘用车税赋减轻，大排量乘用车税赋则大幅增加
题型：不详难度：来源：
2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案，将车船税分7个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升以下的乘用车税赋减轻，大排量乘用车税赋则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税是为了
①加强汽车行业内部管理，切实保证汽车质量
②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化
③提高税收，抑制汽车消费
④引导消费者节能减排，绿色消费 |
答案
| D |
解析
试题分析：税收是调节经济的重要杠杆。排量在1.0升以下的乘用车税赋减轻是为了鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化。引导人们对小排量汽车的消费，排量小，对环境的危害小，是为了引导消费者节能减排，绿色消费。故本题选D项。①③项不符合题意应排除。
点评：税收调节经济是近几年高考的重点内容之一，复习时要注意全面把握，并与财政的有关知识进行对比区分。 |
举一反三
2011年4月是全国第20个税收宣传日，主题是“税收·发展·民生”。这一主题体现了我国税收的性质是取之于民、用之于民，让我们感觉到税收与普通老百姓的生活息息相关的。税收、发展、民生的关系应该是| A．税收带动发展，税收解决民生 | B．民生是发展和税收的前提 | | C．税收促进发展，发展为了民生 | D．先税收，后发展，再民生 |
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2011年末，我国开始在交通运输业和部分现代服务业进行“营业税改增值税”的改革试点。之所以进行“营业税改增值税”的试点，是因为增值税（ ）
①取之于民，用之于民 ②有利于促进社会专业分工
③税源广且能有效征收 ④能防止进货商品的偷税***行为 |
| “所有税收就是不付任何报酬而向居民取得的东西。”这句话是在强调税收的 特征 |
国家税务部门严厉打击各种偷税、骗税、抗税行为，这有利于税收增长，增强税收的宏观调控能力，保障国民经济的健康运行。这表明| A．杜绝违反税法的行为是税收增长的根本保障 | | B．税收是调节经济的重要杠杆 | | C．税收具有固定性和无偿性 | | D．税收越增长，经济就越发展 |
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作为“十二五”期间重要的税改项目——营业税改增值税试点，引起了全社会的广泛关注。所谓“营改增”，在“十二五”规划纲要中的表述是“扩大增值税征收范围，相应调减营业税等税收”。 对“营改增”的理解错误的是| A．这是一项以减税为基本取向的改革 | | B．有利于促进生产专业化，体现公平竞争 | | C．对调节个人收入分配，实现同步富裕有积极作用 | | D．在世界经济不景气的背景下，对我国经济平稳回升有积极作用 |
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