关于物理中的制动力

题目

关于物理中的制动力
物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下：
一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后停下
二,司机刹车,产生一个制动力,使得汽车停止下来
关于这两种问题,解决是不同的,我认为有不合适的地方,希望得到解答．
对于一,其停下是依靠唯一的阻力（即地面给汽车的摩擦力）,μmg,所以这种问题中,其加速度为μg,也就是说它的停下与自身质量无关,
对于二,题目往往给出了制动力大小F,处理时运用牛二定律,F＝ma,其加速度与质量及F有关,而处理这种问题时候就不再把摩擦力μmg考虑进来．
那么,这两种情况下,这两种阻力有什么区别与联系?又是怎么工作的?

答案

制动力一般应该算机械概念而不是物理概念,指的是使运动物体（或某部分）停止下来的作用力（通常是摩擦力）.
牛二定律F=ma总是成立的.楼主的问题,第一种情况,制动力是地面和轮胎之间的滚动摩擦力.第二种情况,轮胎锁死,制动力还是地面和轮胎间,不过是滑动摩擦力.μmg都能用,但是两个μ不一样