根据材料回答问题。材料:    西藏自治区此前是中国唯一不通铁路的省级行政区。2001年,中央政府决定投资262.1亿元,修建长达1142公里的青海格尔木至西藏

根据材料回答问题。材料:    西藏自治区此前是中国唯一不通铁路的省级行政区。2001年,中央政府决定投资262.1亿元,修建长达1142公里的青海格尔木至西藏

题型:综合题难度:一般来源:月考题
根据材料回答问题。
材料:
    西藏自治区此前是中国唯一不通铁路的省级行政区。2001年,中央政府决定投资262.1亿元,修建长达1142公里的青海格尔木至西藏拉萨的青藏铁路,海外媒体称之为“堪与万里长城媲美的伟大工程”。目前,人们主要依靠汽车和飞机进入西藏,交通不便是西藏现代化的最大障碍之一。青藏铁路无疑将降低人和物的进出藏成本,增加进藏人数。
    中国修建青藏铁路,不仅可加速西藏的现代化,也有利于加强内地与西藏的联系,增强民族团结,对中国实施西部大开发、促进各地区协调发展将起到重要作用。青藏铁路建设克服了重重困难,包括永久冻土带施工、环境保护、野生动物保护以及高原缺氧环境下施工等。
    青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工,全长1142公里,计划投资约262亿元。铁路计划2007年建成投入使用。 青藏铁路是世界级生态环保铁路,仅环保总投资达20多亿元,占工程总投资的8%左右,是目前中国政府环保投入最多的铁路建设项目。
根据以上提供的信息资料,提出三个地理问题(只提问题,不作答)。
                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                               
答案
“略”
举一反三
我国享有“东方之珠”、“山城”、“日光城”、“海上花园”之称的城市分别是 [     ]
A、深圳 重庆 拉萨 香港
B、台北 贵阳 西宁 澳门
C、香港 重庆 拉萨 澳门
D、珠海 成都 兰州 桂林
题型:单选题难度:简单| 查看答案
读图,完成(1)——(2)题。

(1)下列代号与地理名称对应错误的是[     ]
    A、①——昆仑山
    B、④——喜马拉雅山
    C、⑥——黄河
    D、④——准噶尔盆地 (2)有关图中铁路线的正确说法是[     ]
    A、城市A是格尔木
    B、铁路经过我国最大的自然保护区一三江源地区
    C、为节约耕地,多处路段采取“以桥代路”的施工技术
    D、打开车窗,乘客可以尽情呼吸清新的空气和饱览神奇的风光
题型:单选题难度:一般| 查看答案
青藏地区农作物分布在河谷中的最主要的自然原因是[     ]
A、有丰富的水源
B、土壤十分肥沃
C、人口稠密,劳动力多
D、气温较高,风力较小
题型:单选题难度:简单| 查看答案
我国水能蕴藏量最大的地带是[     ]
A、地势第二和第三阶梯之间
B、地势第一和第二阶梯之间
C、各大高原的山区
D、在各大阶梯的分界线上
题型:单选题难度:简单| 查看答案
       据西藏自治区政府部门介绍,西藏2008年仍将坚持把农业和农村工作作为重点,投资继续向农牧区、向基层倾斜。西藏的农业区位于[     ]
A、冈底斯山以北
B、雅鲁藏布江谷地
C、准格尔盆地
D、塔里木盆地
题型:单选题难度:简单| 查看答案
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