今年来，北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施。学校就此开展社会实践活动，在这次活动中，同学们进行了现场采访。下面是对乘车引导员、交通协管员和停车管理员

题型：不详难度：来源：

今年来，北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施。学校就此开展社会实践活动，在这次活动中，同学们进行了现场采访。下面是对乘车引导员、交通协管员和停车管理员的采访记录。请你说出这些记录分别说明了什么，从这些记录中可以得出一个怎样的结论。（5分）
乘车引导员：过去，公交车五六分钟来一辆，现在一二分钟来一辆，方便多了。有的乘客说，现在坐公交车上班比开私家车还快呢，很多时候我们都坐公交车了。
交通协管员：十字路口这地方，以前车多得都走不动，要是赶上早晚高峰，车就更多了。尾号限行后，这里的车流量小了，车堵得也不厉害了，只要不是高峰时段，车辆可以较快地通过。
停车管理员：以前，停车费1小时2元的时候，车多得都停不进来，排到马路上，影响了其他车辆的正常行驶；停车费改成15分钟2元后，来停车的少了，司机停车的时间也短了，停车位也就不那么紧张了。
小题1:说明：①                                                             
②                                                             
③                                                             
小题2:结论：                                                                  

答案

小题1:说明：①公交车密度加大，乘车人增多  （1分）②尾号限行后，车流量减少     ③停车费上调，停车数量下降   （1分）
小题1:结论：市政府治理道路交通拥堵见到成效 （2分）

解析

本题是一道综合实践题。结合采访的记录来分析即可。