郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。
题型:不详难度:来源:
郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。(10分)
(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异,并分析原因。(5分) (2)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因。(3分) (3)规划的①线、②线两种方案中,与②线比较,关于①线的说法,正确的是( )(2分)A.①线所经地区占用的耕地较少 | B.①线所经地区地形平坦,施工难度较小 | C.①线比②线的征地费用低 | D.①线比②线线路长,投资成本高 |
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答案
(1)差异:与北坡相比,南坡垂直自然带的数目更多、带谱更复杂;(南坡自然带谱复杂,北坡简单。)(1分)同一自然带南坡分布的海拔更高;(1分)山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带。(1分) 原因:与北坡相比,南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;(1分)南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大。(1分) (2)夏秋季节空气中水汽含量大;(1分)夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高;(1分)冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨。(1分) (3)B(2分) |
解析
试题分析: (1)A山地是秦岭山脉,由图乙山脉两侧自然带垂直带谱分布可知,南北两山坡自然带差异:南坡自然带谱复杂,北坡简单;同一自然带南坡比北坡分布的海拔高;山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带。其主要原因:南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大。从而导致南坡自然带更复杂。 (2)甲地为西南四川盆地,夏秋季节受西南季风影响,空气中水汽含量大;由于山谷风的影响,夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高,冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨。 (3) ①线线路较长,主要经过平原地区,地势平坦,耕地分布较多,征地费用较高;②线线路平直,路程较短,但多为山地丘陵,地形崎岖,施工难度较大,投资成本可能较高。由分析可得,B选项正确。 |
举一反三
下图为“某假想陆地的一部分”,读图回答下列问题。
小题1:根据图中信息判断,下列推论正确的是( )A.甲、丁两地气候类型相同,植被类型不同 | B.乙、戊两地气候类型不同,自然带不同 | C.乙、丙、戊三地河流都有结冰期 | D.影响乙—丙—戊自然带更替的主导因素是水分 | 小题2:A为一小岛,1月份小岛西侧( )A.月平均气温大于0℃,降水量较多 | B.月平均气温小于0℃,降水量较多 | C.月平均气温大于0℃,降水量较少 | D.月平均气温小于0℃,降水量较少 |
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秦岭是我国重要的地理分界线,中段主体为太白山,海拔3767米。读下图“秦岭垂直带谱示意图”,回答小题。
小题1:导致秦岭出现垂直地域分异的主要原因是小题2:下列有关秦岭的说法,正确的是A.季风区和非季风区分界 | B.湿润地区和半湿润地区的分界 | C.太白山山顶和同纬度海平面的温差大约为15℃ | D.南坡山麓适合种植苹果,北坡山麓适合种植柑橘 |
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林线是指高海拔山地的森林分布上限,也就是高山林线。下图为“全球部分山脉、山地林线海拔高度示意图”。读图,完成下列问题。
小题1:全球山地林线的分布 ( )A.从30°N的副热带向南北两极递减 | B.林线海拔最大值出现在赤道上 | C.天山林线低于横断山脉是因其远离海洋、水汽少 | D.50°N~70°N之间纬度每升高1°,林线海拔约升高130米 | 小题2:控制林线海拔高低的最主要因素是 ( ) ①温度 ②湿度 ③坡度 ④坡向 |
决定我国自然地理环境差异最主要的两个因素是A.土壤和植被 | B.气候和地貌 | C.水文和土壤 | D.植被和水文 |
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读非洲某区域图,完成下列各题。
小题1:E地为纳米布沙漠,它沿非洲西南大西洋海岸延伸2100千米,该沙漠最宽处达160千米,而最狭处只有10千米,其沿海岸线延伸的原因是A.地形影响 | B.降水影响 | C.大气环流影响 | D.洋流影响 | 小题2:F自然带在此处分布的最高纬度低于35°,其主要的影响因素是小题3:M地为世界重要的渔场,其成因是A.温带海区 | B.暖寒流交汇 | C.上升流的影响 | D.河流的流入 |
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