该图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。小题1:中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（）A．城市服务等级提高 B．城市交通条件改善C

题型：不详难度：来源：

该图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。

小题1:中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（）

A．城市服务等级提高

B．城市交通条件改善

C．城市流动人口增加

D．城市生态黄精优化

小题2:城市2000年与2007年地价变化反映了
①远郊地价升值幅度高于市中心②地价整体有所上涨
③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

小题3:在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

答案

小题1:B
小题2:C
小题3:B

解析

本题考查城市功能分区及影响因素。
小题1:中心商务区的人口数量昼夜变化大，需要便利的交通为前提。
小题2:从图中提取信息：距市中心不同的各地段低价均有上涨，距离近增幅大，距离远增幅小；远郊地区范围扩大了；
小题3:影响地价的关键在于：距离远近、交通通达性、环境质量，在交通条件优劣的影响下，不同地区，出现了几个峰值区域，近郊峰值区可布局的事物：种植业需处远郊，用地开阔、规整；美术馆布局需近人口稠密区。

举一反三

该图为我国东南某沿海城市分布示意图，读图回答问题。（12分）

（1）简述海港选址在P地而不在Q地的原因。
（2）该城市在规划中A、B、C、D为预留地。现在该市决定在上述四地中建设一化工小区，你认为选择什么地点适合，并说明理由。
（3）造成图中局部地区等地租线由中心向外凸出的因素是什么？

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小题1:读我国北方某城市空间结构图，回答问题。

小题2:根据图中信息判断，影响该城市形成的主导因素是

A．河流

B．交通

C．资源

D．政策

小题3:今后，该城市空间形态的发展方向可能是

A．沿河流	B．沿交通干道
C．沿湖泊	D．靠近批发市场

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读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成问题。

小题1:分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知
A.甲模式不占用城市建成区用地
B.乙模式需要占用城市建成区用地
C.甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大
C.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
小题2:从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，科推断

A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

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该图为“我国某城市主要功能用地面积空间变化图”。完成问题。

小题1:该城市主要功能用地集中区由市中心向外依次
是　(　　)

A．商业及公共服务、住宅、工业

B．住宅、商业及公共服务、工业

C．商业及公共服务、工业、住宅

D．住宅、工业、商业及公共服务

小题2:距市中心4千米附近工业发展的主要区位优势是　(　　)

A．政策、劳动力

B．市场、劳动力

C．地价、市场

D．政策、地价

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根据下表资料，回答问题。
西安市南郊1996年—2006年土地用途变化数据(单位hm²)

	居住用地	公共设施用地	工业用地	仓储用地	对外交通用地	道路广场用地	市政设施用地	绿地	特殊用地	水域和其他用地	合计
1996	3271.8	1852.6	144.6	9.8	9.2	891.4	9.5	129.9	86.4	13069.9	19 475.1
2006	2802.2	5610.7	159.6	14.5	17.7	1578.8	54.	150.8	90.7	8996.1	19 475.1

小题1:下列有关西安市南郊土地利用叙述正确的是(　　)

A．道路交通条件无明显改善

B．公共设施用地增长幅度最大

C．郊区农耕地面积减少较小

D．约20%非城市用地转为城建用地

小题2:有关西安市城市化的叙述，正确的是(　　)

A．出现了逆城市化现象

B．郊区城市化，城区扩展　

C．城市化速度发展缓慢

D．南郊形成了工业卫星城

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该图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。小题1:中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）A．城市服务等级提高 B．城市交通条件改善C