图示意某城市交通、工业区的分布。读图,完成下列各题。小题1:该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是A.受地形影响B.运输方便C.考虑盛行风向D.接近居住区小题
题型:不详难度:来源:
图示意某城市交通、工业区的分布。读图,完成下列各题。
小题1:该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是A.受地形影响 | B.运输方便 | C.考虑盛行风向 | D.接近居住区 | 小题2:该城市新工业区的区位优势在于接近 |
答案
小题1:B 小题2:A |
解析
本题组主要考查城市空间结构的相关知识,同时考查图表的分析能力。 小题1:图中传统工业区的空间形态表现为条带状,从其布局来看,主要沿运河分布,说明传统工业区形成过程中主要考虑交通运输对传统工业区分布的影响。 小题2:从图中新工业区的分布来看,主要分布在高速公路附近,说明新兴工业的布局主要考虑便捷的高速交通对新兴工业的发展的影响。 |
举一反三
关于影响城市功能分区的历史因素,叙述正确的是 ( )A.城市早期土地利用方式对日后城市功能分区不产生任何影响 | B.城市发展,更新改造需要保持旧城原貌 | C.昔日的土地利用,不会随历史而改变 | D.城市功能分区,要在继承历史的基础上有所创新 |
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影响住宅区分化,形成了不同级别的住宅区的原因有 ( )A.购物的方便程度 | B.距市中心的远近 | C.通达度 | D.收入高低 |
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图是我国南方某地一小城市功能布局,关于图中①、②、③林带的主要功能叙述正确的是:
A.①②③都是以吸烟滞尘为主 | B.①主为减弱噪音,③主为涵养水源和保持水土 | C.②③以吸烟滞尘为主,①主为减弱噪音, | D.②以吸烟滞尘为主,①以涵养水源和保持水土为主 |
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读下图为某城市地区工业、商业、住宅用地的付租能力随距城市中心距离变化示意图,回答下列各题:
小题1:图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三条曲线分别代表何种功能区的付租能力 A.工业、商业、住宅 | B.商业、住宅、工业、 | C.住宅、工业、商业、 | D.工业、住宅、商业 | 小题2:图中可以形成商业区的有 小题3:在③处Ⅰ种功能付租能力有所提高的原因最有可能是:A.该处商品丰富 | B.该处居民购买力大 | C.该处交通发达 | D.该处环境优美 |
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就整个地区而言,不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。 |
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