A.中期阶段 |
B.加速发展阶段 |
C.高级阶段 |
D.衰落阶段 |
A.解决大城市交通拥堵的最好方法是规划放射状交通干道。 |
B.中心区不保留绿化带,以提高城市土地利用率。 |
C.在基础设施,土地利用等方面实现城乡统一规划。 |
D.乡村—城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设。 |
A.地形以平原为主,地势平坦开阔 | B.煤炭资源丰富 |
C.公路、铁路交通发达,海运便利 | D.气候条件优越,雨热同期 |
A.三个都市圈全部分布在我国的北方地区 |
B.城镇聚合轴往往也是主要的交通干线 |
C.省内城市化水平表现出明显的地区不均衡性 |
D.城市化发展速度加快,开始出现郊区城市化和逆城市化现象 |
A.建设发达的交通网,干线尽可能经过市中心 |
B.加强规划,以城乡协调发展为目标 |
C.合理布局,促进苏南、苏北协调发展 |
D.提倡居民购买私人小轿车,减轻公共交通压力 |
A.在我国黄土高原区,聚落的形态以大型的团状聚落为主 |
B.乡村聚落最初形成时,虽然规模和范围比较小,但却比较稳定 |
C.自然条件优越的地方,聚落就越集中 |
D.为了灌溉方便,村落多位于河流两岸相对低洼的地方 |
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