读我国某省区铁路线分布简图及图中甲地附近某局部等高线图,完成下列各题。小题1:据图对该省区交通运输作出的判断正确的是A.该省交通运输方式单一,联运条件差B.图中
题型:不详难度:来源:
读我国某省区铁路线分布简图及图中甲地附近某局部等高线图,完成下列各题。
小题1:据图对该省区交通运输作出的判断正确的是A.该省交通运输方式单一,联运条件差 | B.图中A方向铁路线是京沪铁路 | C.图中B方向是京九铁路线 | D.该省人民政府驻地所在城市是长江中游最大的工业城市 | 小题2:图示所在区域正处在区域工业化发展阶段,下列叙述,正确的是A.交通运输是区域工业化发展的决定性因素 | B.城市化是区域工业化的主要动力 | C.农业生产对区域工业化发展影响不明显 | D.地理位置是区域工业化发展的重要基础 |
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答案
小题1:D 小题2:D |
解析
试题分析: 小题1:单从铁路线路看,图中有高铁、动车、普速铁路多种形式,在我国公路修建一般比铁路早,根据图的形状及与周边的关系,可以判断是湖北,还有便利的水运方式,所以该地交通运输方式不单一,联运条件好,选项A错。图中A方向是山西省,不是上海,选项B错。图中B方向是广东,可能是京广线,京九线必须过南昌,C错。该省政府驻地是武汉,是长江中游最大的工业城市,D对。 小题2:图示区域下处在区域工业化发展阶段,经济发展的需要是交通线路修建的决定因素,交通运输是工业化发展的重要影响因素,A错。工业化即表示经济的发展,是城市化的发展动力,城市化水平只是经济发展水平的一个标志,B错。农业是区域工业发展的基础,影响也很重要,C错。一个区域的地理位置,直接决定了它的自然条件、农业生产、交通通达度等的状况,是区域工业化的重要基础,D对。 |
举一反三
改革开放以来,中国汽车工业快速崛起。目前我国已成为全球最大的汽车生产国,同时自主品牌汽车开始走出国门到巴西投资建厂。下图为我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图,回答下列各题。
小题1:对我国汽车生产的叙述,正确的是A.东、中部的增长量均大于西部和东北部 | B.各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件相一致 | C.东部地区汽车产业的高速发展与当地巨大的市场需求紧密相关 | D.东北地区的汽车生产增量较少是由于当地铁矿枯竭,配套工业衰退导致 | 小题2:我国汽车制造业发展迅速的主要因素是A.国外资本的大量进入 | B.日益发展的制造技术 | C.迅速增长的市场需求 | D.大量廉价的劳动力 | 小题3:我国汽车企业到巴西投资建厂,主要的原因是A.当地廉价的劳动力有利于利润最大化 | B.充分依靠当地的技术和廉价的海运 | C.当地市场对汽车的需求量不断增加 | D.当地有发展汽车工业必需的矿产资源 |
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读下面图文材料,回答问题。 材料一我囯某地区1月等温线和年等降水量线图
材料二目前,该地区形成了一条绵延上千千米的“奶牛带”,饲养着227.25万头奶牛,是全囯最大的优质奶源基地,这条“奶牛带”上分布着100多家乳品加工企业,乳产品产量增长较快(如图)。
(1)描述图中所示区域1月气温及年降水量的总体变化趋势,分析影响其变化的主要原因。(8分) (2)该地区的乳品加工业属于什么区位指向类型?你赞成该地区大力发展乳畜业及乳品加工业吗?说明理由。(10分) |
IC产业(集成电路产业)是电子信息产业的基础,一般由设计、制造、封装三个环节构成,珠江三角洲和长江三角洲地区是我国最重要的IC产业基地。下图为2001—2007年我国IC产业产值(亿元)结构变化图。完成下列问题。
小题1:2001—2007年我国IC产业A.产值变化不大,结构变化明显 | B.封装环节产值及其比重逐年下降 | C.产值增幅最大的是制造环节 | D.各环节产值均逐年上升 | 小题2:2001—2007年我国IC产业产值结构的变化,反映了珠江三角洲和长江三角洲地区的IC产业A.由劳动力导向型向技术导向型转变 | B.由原料导向型向市场导向型转变 | C.对自然环境的影响越来越大 | D.产品的附加值越来越低 |
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读图,完成下列问题。
图示区域及以南,有全国唯一的“国家新媒体产业基地”,其主导区位优势是A.邻近消费市场 | B.水陆交通便利 | C.工业基础雄厚 | D.技术人才密集 |
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读某工业企业的收入总额与生产成本的变化图,回答下列问题。
小题1:从经济效益看,该企业最适合布局的区域在小题2:该企业在城市空间布局的主导因素是 |
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