沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成下列问
题型:不详难度:来源:
沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成下列问题。 小题1:沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是( )小题2:下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是( )A.将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,提高中国铁路的灵活性 | B.把上海地区的资源优势转化为经济优势 | C.有利于加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展 | D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动 |
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答案
小题1:B 小题2:B |
解析
试题分析: 小题1:随着社会经济水平的提高,有科技因素作为后盾,自然因素对铁路建设的影响越来越小,而经济因素成为铁路建设的决定因素。B正确。 小题2:沪汉蓉高速铁路的建设,将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,大大提高中国铁路的灵活性;有利于把川渝地区的资源优势转化为经济优势;有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动,加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展。故B错误。 |
举一反三
受气象条件影响最大和最小的运输方式分别是A.铁路运输和公路运输 | B.水路运输和铁路运输 | C.水路运输和管道运输 | D.航空运输和管道运输 |
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现代化大城市的道路网多由若干条线和若干条放射状线组成,这种格局的优点 ①便于车辆直接出入市区,避免绕行 ②便于过路车辆进入市中心区 ③节约能源、减少污染,提高运输效益 ④减少穿经市中心区的车辆及其拥堵 |
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A、①②③ B、②③④ C、①③④ D、①②④ |
据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是
莫斯科城市道路网络示意图 |
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A、城市性质、城市规划 B、城市职能、产业布局 C、环境质量、城市规模 D、地表形态、经济水平 |
下图是某古镇居住用地、工业用地、仓储用地和省道改线的两个规划方案图。读图回答下列问题。
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(1)两方案中仓储用地布局的共同特点是_______________,原因是________________________。 |
(2)省道改线的目的有_______________________________________________________________。 |
(3)试从拟建省道占用基本农田情况对两个方案作对比评价。 ________________________________________________________________________________________ |
(4)两个方案中功能分区较合理的是______________。 |
近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。据此回答1~3题。 |
1、连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行 |
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A、旅游大客车 B、公交大客车 C、集装箱卡车 D、水产冷藏车 |
2、杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是 |
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A、海啸 B、赤潮 C、潮汐 D、寒潮 |
3、苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于 |
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A、提高南北陆路运量 B、确保“黄金水道”的通航能力 C、稳定河口水文特征 D、抵御台风侵袭 |
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