下图是“某地的公路分布示意图”。读图回答下列各题。小题1:关于图中信息的分析，正确的是A．①公路是乡村公路，②公路是高速公路B．甲乙两地相对高度大C．②公路单

题型：不详难度：来源：

下图是“某地的公路分布示意图”。读图回答下列各题。

小题1:关于图中信息的分析，正确的是

A．①公路是乡村公路，②公路是高速公路

B．甲乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．丙处是山谷

小题2:图示地区最可能位于

A．东北平原

B．云贵高原

C．成都平原

D．内蒙古高原

答案

小题1:A
小题2:B

解析

试题分析：
小题1:①公路曲折，弯道多，应该是在山区，等级低，可能是乡村公路。②公路平直，遇山修隧道，坡度小，说明等级高，应该是高速公路；甲乙两地位于同一隧道两端，相对高度很小；高速公路要求高，单位距离造价很高；丙处有隧道，应是山地。故选A。
小题2:根据上题分析，①公路曲折，弯道多，②公路有隧道，应该是在山区，地势起伏大，所以图示地区最可能位于云贵高原，因为其他地形区地势平坦。故选B。

举一反三

（24分)根据下列图文材料，完成下列问题。
丝绸之路是东西方联系之路，而丝绸之路中亚段却又是艰辛之路。我国与中亚诸国决定共同打造新丝绸之路经济带。中亚矿产资源丰富，盛产棉花等农产品，但制造业相对落后。新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作，实施“东联西进”战略，提升经济合作层次。

（1）说明中亚段不利于古代商旅通行的自然原因。（8分)
（2）简述新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。(8分)
（3）结合所学，尝试提出喀什“东联”和“西进”分别采取的主要措施。C8分)

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读中国高铁“四横四纵”客运专线布局示意图。回答下列问题。

小题1:京广、京沪、哈大、郑西是我国已经建成通车的四条高铁，若从自然因素考虑，这四条高铁单位长度工程量最小、造价最低的是

A．京广高铁

B．京沪高铁

C．哈大高铁

D．郑西高铁

小题2:哈大高铁的部分区域使用“以桥带路”，其原因可能不包括哪一项？

A．克服冻土对铁路建设的不利影响	B．节约耕地资源
C．克服沿线的地形障碍	D．跨越河流

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下图为渝新欧国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。自2011年开通以来，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。且沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高。2013年3月18日中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。（20分）

（1）据悉，开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。试分析渝新欧铁路运费过高及选择铁路运输而不选择水运的原因。（10分）
（2）试分析近年来重庆电子装配、汽车制造业、装备制造业迅速发展的原因。（10分）

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读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成下面小题。

图中交通运输方式搭配合理的是

A．甲—水运	B．乙—公路
C．丙—铁路	D．丁—铁路

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改革开放30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，提前13年实现了总长35万公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。其中，高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，五年新增3.3万公里，居世界第二位。据此完成小题。
小题1:下列运输行为最适宜选择公路运输的是 (　　)

A．从俄罗斯进口石油到中国

B．从北京到海南旅游

C．上海有一批重型机械运到广州

D．山东的新鲜蔬菜送到北京市场

小题2:决定我国公路建设成就迅速发展的最主要原因是 (　　)

A．我国自然条件适宜发展公路特别是高速公路

B．为了社会稳定、国防安全应多修公路

C．加强交通建设，促进经济发展

D．我国公路建设技术成熟

小题3:下列关于高速公路与城市建设的关系叙述正确的是 (　　)

A．城市的存在和发展离不开高速公路

B．城市交通网络与高速公路没有关系

C．高速公路的建设可以影响城市空间发展

D．高速公路要尽可能通过城市市区

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