下面两图分别为“我国公路、铁路、民航、水运四种交通运输方式在客运、货运方面所占周转量百分比变化示意图”,读图并完成下列问题。 (1
题型:不详难度:来源:
下面两图分别为“我国公路、铁路、民航、水运四种交通运输方式在客运、货运方面所占周转量百分比变化示意图”,读图并完成下列问题。 (1)图中A、B代表的运输方式分别是____________、____________。 (2)D运输方式的客运和货运所占周转量百分比相差很大,其原因是__________________。 (3)无论是客运还是货运,C运输方式的周转量都很低,其原因是____________________。 |
答案
(1)铁路运输 公路运输 (2)D运输方式为水运,因为水运的价格低廉,运输量大,适宜大宗货物运输,所以货运周转量大;但是水运速度慢,客运周转量小 (3)C运输方式为航运,因其价格昂贵,在货运方面只适宜量小、急需、轻便物品的运输;在客运方面多为时间紧迫、收入较高者所选择,所以周转量小 |
解析
由图知A代表的运输方式客、货周转量都很大,故为铁路运输。B代表的运输方式客运周转量大,货运周转量小,为公路运输。C客、货周转量都小,为航空运输。D客运周转量小,货运周转量大,为水运。 |
举一反三
读“四种交通运输方式的运费与运距相关示意图”,完成(1)—(3)题。
(1)图中②曲线所代表的运输方式是 A.航空 B.公路 C.管道 D.水运 (2)500吨钢材从武汉钢铁厂运至上海港码头,考虑经济效益,宜采用的运输方式是 A.铁路 B.公路—水运 C.水运 D.公路—铁路 (3)下列产品中,适宜用④运输方式长距离运输的是 A.活鱼 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片 |
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比(%)比较表。据此完成(1)—(2)题。
地区
| 铁路
| 水运
| 公路
| ①
| 20.90
| 2.80
| 14.60
| ②
| 14.50
| 27.70
| 15.20
| ③
| 10.40
| 10.80
| 19.10
| ④
| 9.70
| 0.60
| 7.90
| (1)③地区是 A.黄河中游 B.长江中游 C.西南地区 D.西北地区 (2)①地区铁路运输的大宗货物最主要是 A.木材 B.煤炭 C.粮食 D.铁矿 |
读“日本国内运输结构的变化图”,完成(1)—(2)题。
(1)日本国内货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重很小,原因是 ①日本降水丰富,河网密布,河运发达 ②水运货运量大,价格低廉 ③水运客运速度慢 ④水运受气候条件影响大 A.①② B.①③ C.②④ D.②③ (2)从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是 ①汽车运输量大,速度快 ②高速公路快速发展 ③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高 ⑤日本汽车工业发达 A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤ |
读“俄罗斯交通运输部门结构图”,完成(1)—(2)题。
(1)乙方式运输的货物可能是 A.煤炭与铁矿石 B.石油与天然气 C.粮食与蔬菜 D.木材与水果 (2)俄罗斯丙运输方式周转量少的主要原因是 A.内河较多,但流域内经济欠发达 B.受自然条件影响,铁路建设难度大 C.运价高,运输成本大 D.大多海岸线和内河冰封期长,航运价值不大 |
读下图,完成(1)—(2)题(纵坐标1—5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序)。
铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较 (1)在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是 ①小麦:从中国到美国选用③ ②鲜花:从中国到日本选用① ③石油:从伊朗到日本选用② ④铁矿:从澳大利亚到上海选用⑤ A.①② B.②③ C.③④ D.②④ (2)下列产业布局时对交通运输条件依赖性较强的是 ①石油化工 ②坑口电站 ③商品粮基地 ④大型仓储 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ |
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