下图为大西洋两岸四种工农业产品输入（出）路线图。读图，回答1~2题1、图中①②③④所示的产品依次是[ ]A、牛肉、天然橡胶、汽车、铁矿B、棉花、铁矿、牛

题型：0117 期中题难度：来源：

下图为大西洋两岸四种工农业产品输入（出）路线图。读图，回答1~2题

1、图中①②③④所示的产品依次是[ ]
A、牛肉、天然橡胶、汽车、铁矿
B、棉花、铁矿、牛肉、小麦
C、小麦、石油、棉花、钢铁
D、天然橡胶、汽车、石油、牛肉2、图中甲线路的主要输出地是[ ]
A、中南半岛
B、澳大利亚
C、日本
D、波斯湾地区

答案

1、C
2、D

举一反三

下图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与运量、运费、运速和气象因素影响的相关性示意图。图中箭头方向表示增大；受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。读图完成1~2题。

1、图中字母与所示的因素搭配正确的是[ ]
A、a—运量
B、b—运速
C、c—运费
D、d—气象2、①线表示的运输方式是[ ]
A、公路运输
B、铁路运输
C、航空运输
D、水路运输

题型：新疆自治区模拟题难度：| 查看答案

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一：下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。
世界海洋运输的区域集散趋势表（运量比重：%）

材料二：下图是世界主要港口航线分布图。

材料三：下图是南海区位示意图

分析上述材料，回答下列问题。
（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以________为中心的转变，并逐步形成以________洋为中心的世界经济新格局。
（2）根据材料三，南海地处________洲和________洲，________洋和________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的"海上生命线"，其原因是________________________________。
（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。
___________________________________________________________________________________________
（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。
___________________________________________________________________________________________

题型：广东省模拟题难度：| 查看答案

读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，回答1~2题。

1、关于图中四条高速铁路的叙述正确的是[ ]
A、如果按同等级别建设，则京沪高铁单价最低
B、武广高铁位于我国地势第二、三级阶梯的分界线上
C、郑西高铁连接了我国中东部经济地带
D、石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运2、郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是[ ]
A、郑西高铁—沿线多沼泽湿地
B、郑西高铁—沿线气候寒冷生态环境脆弱
C、京沪高铁—沿线河湖众多
D、京沪高铁—沿线耕地面积广大

题型：模拟题难度：| 查看答案

下图为“我国五种交通运输方式周转量比重图”，其中表示铁路运输的是

[ ]
A、①
B、②
C、③
D、④

题型：专项题难度：| 查看答案

下列货物运输与所选择的运输方式对应最合理的是[ ]
A、50万吨煤炭从山西运往天津—水路运输
B、从北京运往美洲海地的救援物资—航空运输
C、北京郊区水库的活鱼运往城内市场—铁路运输
D、20万吨粮食从大连运往广州—公路运输

题型：广东省会考题难度：| 查看答案