在东阳市东白山地区,公路常建造成“之”字形,主要原因是[     ]A.为了降低线路坡度B.增加线路长度,发展旅游C.为了通过更多的山村D.为了增加山区线路密度

在东阳市东白山地区,公路常建造成“之”字形,主要原因是[     ]A.为了降低线路坡度B.增加线路长度,发展旅游C.为了通过更多的山村D.为了增加山区线路密度

题型:0111 期中题难度:来源:
在东阳市东白山地区,公路常建造成“之”字形,主要原因是[     ]
A.为了降低线路坡度
B.增加线路长度,发展旅游
C.为了通过更多的山村
D.为了增加山区线路密度
答案
举一反三
影响交通线路分布的最主要的自然因素是

[     ]

A.地形
B.气候
C.资源
D.河流
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要在下图为甲、乙两县城之间设计一条公路,从经济、社会效益综合考虑,四个方案中最合理的是

A.①
B.②
C.③
D.④
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读我国某区域示意图,回答下列问题。

(1)该地区A,B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是______________________。
(2)根据图中信息,判断A, B, C, D四个小城市中,最先发展成为中等城市的是___。
(3)该地区计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,______较合理。
(4)该地区有两个天然水系-大青河与小青河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以修建__________来形成本地区的统一内河运输网,如果对该工程进行论证,从运输量和建设的工程量两个方面来考虑,在小青河上对P、Q两地进行比较,你认为选择建在________较为合理。
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图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图完成1-2题。

1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是

[     ]

A.①
B.②
C.③
D.④2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑

[     ]

A.地形的限制
B.节省运营时间
C.促进沿线经济发展
D.少占耕地
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下图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答1~2题。

1.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是

[     ]

A.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲
B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出
C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量
D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲2.由图中信息可知,该地发展的工业应是钢铁工业,为使该地的钢铁工业得到较好的发展,要为其找到一条出海通道,你认为该通道应为

[     ]

A.航空线
B.铁路线
C.公路线      
D.管道运输

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