读下图为某区域路网示意图,下表为当地路况资料。据此回答下列问题。小题1:图示区域交通最拥堵的路段可能是A.4号路段B.5号路段 C.11号路段D.12号路段小题

读下图为某区域路网示意图,下表为当地路况资料。据此回答下列问题。小题1:图示区域交通最拥堵的路段可能是A.4号路段B.5号路段 C.11号路段D.12号路段小题

题型:不详难度:来源:
读下图为某区域路网示意图,下表为当地路况资料。据此回答下列问题。

小题1:图示区域交通最拥堵的路段可能是
A.4号路段B.5号路段 C.11号路段D.12号路段
小题2:若你是救护人员,要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者,你该选择下列哪一条路线
A.Z→X→N→SB.Z→Q→W→SC.Z→Q→SD.Z→Q→P→W→S

答案

小题1:D
小题2:D
解析

试题分析:
小题1:车速越慢,说明交通最拥堵,读表格中数据,可知12号路段长度较长,但是车速最慢,所以交通最拥挤。故选D。
小题2:依据车速及长度可计算所用的时间,路线Z→X→N→S用时约为2小时17分;路线Z→Q→W→S用时约为54分钟;路线Z→Q→S用时约为2小时18分;路线Z→Q→P→W→S用时约为42分钟。故选D。
举一反三
2012年12月1日,哈大高铁正式开通,该铁路是世界上第一条高寒地区投入运营的高速铁路。至此,我国《中长期铁路网规划》中的高铁“四纵”骨架形成,运营里程近1万千米。图为哈大高铁示意图。读图完成下列各题。

小题1:下列有关哈大高铁建成的意义的叙述,不正确的是(  )
A.有利于缓解东北地区货运的压力
B.完善铁路交通网络,促进区域间的联系和交流
C.有利于沿线城市空间结构的调整
D.实现了东北亚经济圈与长三角经济圈的直接对话
小题2:高速铁路建设的决定性因素为(  )
A.科技B.社会经济C.自然状况D.规划需要

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读京津冀圈示意图,回答下列问题。

小题1:要实现京津冀经济一体化最重要的基础是(   )
A.构筑现代化的区域综合交通运输网络
B.加大矿产资源开发力度
C.加强重化工业发展
D.加强能源工业发展
小题2:关于图中城市的叙述正确的是(   )
A.各城市空间形态均沿河布局
B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴
C.天津是“火车拉来的城市”
D.区域产业和城镇空间布局不会改变

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(30分)莱州湾是渤海三大海湾之一。位于渤海南部,西起黄河口,东至龙口的屺姆角。读莱州湾示意图(左图)和莱州湾南部海岸带景观图(右图),完成以下各题。

(1)莱州湾冬季大雪后海面容易封冻,请分析原因。并从环境整体性的角度分析海面封冻对环境各要素的相互影响。(14分)
(2)请描述莱州湾南部的海岸带特点以及利用价值。(10分)
(3)龙口港开辟有到韩国的非集装的杂货班轮,请分析此航线的区位优势。(6分)
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秦直道是与京杭大运河相媲美的古代交通运输工程,始建于公元前212年,南起咸阳,循子午岭山脊北行,直抵边关重镇九原郡,宽约50米,长约700千米,堪称世界上最早的“高速公路”,秦直道虽历经2 000年风雨,多处路面仍保存完好,坚硬的夯土层路基上只有杂草衍生,竟未长乔木。据此完成下列问题。

小题1:结合上图,分析秦王朝耗费大量人力、物力修建直道的主要目的是(  )
A.带动沿线地区经济发展
B.巩固边防,加强国家的集权管理
C.促进陕、甘、宁、内蒙古等省区的社会经济交流
D.开发河套地区的土地资源
小题2:清嘉庆年间记载:“若夫南及临潼,北通庆阳,车马络绎,冠盖驰驱……”可见,秦直道的荒废仅是近一二百年的事。如今,部分完整的路段已被列入陕西省重点保护文物。下列关于秦直道的说法,正确的是(  )
A.直达性特征显著,说明选线受自然条件影响很小
B.沿线地区荒漠成片,风沙肆虐
C.秦直道的功能基本没有变化
D.交通和社会经济格局的变化,是其荒废的主要原因

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下面两图分别是是我国公路、水运、铁路、民航货运周转量与客运周转量所占百分比示意图,读图完成下列问题。

小题1:按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是(    )
A.公路、民航、铁路、水运 B.铁路、公路、水运、民航
C.水运、公路、铁路、民航D.公路、铁路、水运、民航
小题2: 导致X运输方式的货运和客运周转量,1996年比1985年明显增长的原因是(  )
A.高速公路里程大幅增长B.铁路全面提速
C.民航机场数目增加D.水运条件明显改善

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