下图为我国某地公路线分布示意图,该地区北部高、南部低。读图,完成下列问题。小题1:M处公路穿越的地形可能是A.河谷B.盆地C.陡坡D.平地小题2:该地公路常遭遇
题型:不详难度:来源:
下图为我国某地公路线分布示意图,该地区北部高、南部低。读图,完成下列问题。
小题1:M处公路穿越的地形可能是小题2:该地公路常遭遇的自然灾害是 |
答案
小题1:C 小题2:C |
解析
试题分析: 小题1:从图中可知,M处的公路呈“之”字形弯曲,这主要是由于该地的坡度较大,呈“之”字形修建公路一方面可以减小工程量,另一方面也有利于行车。如果在河谷、盆地、平地修建公路,不需要如此曲折。 小题2:根据图示经纬度可知,该地位于我国的西南部,夏季多暴雨,地势起伏大,当地的植被破坏也较严重,因此该地的公路常会遭受泥石流影响。 |
举一反三
下图为某城市主干道公交站牌分布示意图,读图完成下列各题。
小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是A.避免交通拥堵 | B.展现城市文化 | C.分散人流车流 | D.减少交通事故 | 小题2:位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是 ①位于路口附近 ②广告宣传需要 ③客流量非常大 ④减轻运输压力 |
(26分)依据材料回答问题: 材料二 “瓦良格”号(后改名为“辽宁舰”)原定2001年10月25日从乌克兰启航,通过土耳其海峡,不料风浪突起,阵雨不断。11月1日上午8时,晨雾散尽,“瓦良格”号缓缓前进,经过4个多月的艰难航行,最终抵达大连港。 材料三 “瓦良格”号抵达大连港航线图
(1)从影响气候的主要因素角度,简述“瓦良格”号经过土耳其海峡时遭遇风雨天气的原因。(4分) 材料四 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸,是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。
材料五 大连港年平均气温10.4℃。七月份气温最高,月平均为23.5℃。一月份气温最低,月平均零下5.9℃。全年以北风及西北风最强,次数最多。春、夏季以南风居多,冬季以北风及西北风最强。航道底为淤泥,设计水深为10米,航道宽度270米,长度2500米。 (2)依据图文资料分析大连港发展的有利条件。(6分) |
近年来,我国高速公路发展迅速,读下图完成下列各题 小题1:下图为高速公路与城区关系两种模式,从高速公路与城区关系的动态变化看,可推断( )
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 | B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势 | C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失 | D.大城市发展到成熟期,甲、乙两种模式不会同时存在 | 小题2:在乙模式图的高速公路上有M和N两服务区,若两站间还有一服务区最有可能在( )
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京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通,北京至广州只需要7小时59分钟。据了解,京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,线路北起北京,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。读下图,回答下列问题。
小题1:京广高铁于12月26日投入试运营时,下列叙述正确的是A.南极长城站出现极夜现象 | B.北印度洋洋流顺时针流动 | C.亚欧大陆等温线向北凸出 | D.葡萄牙里斯本阴雨天气较多 | 小题2:下列说法正确的是 ①在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素 ②对我国高速铁路网的形成意义重大 ③体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展 ④节约能源和减少污染是重点 ⑤京广高铁串起5大城市经济圈和5个省会以上的城市 |
2012年12月1日,哈大高铁客运专线正式开通运营。下图为哈大高铁线路示意图。据此回答下列问题。
小题1:据图估算哈大高铁线路起止点间的直线距离约为 A.600千米 | B.700千米 | C.800千米 | D.900千米 | 小题2:图中高铁车站多冠以“新”字,反映出这些车站没有位于主城区的特点。这样建站的原因主要是A.城市用地规模扩大,车站外迁 | B.与城市规划相结合,避开主城区 | C.促进城市化发展,使人口合理分布 | D.不受地形影响,提高行车速度 |
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