读“某区域等高线图”,完成(1)—(3)题。 (1)影响图示铁路线走向的主要因素有①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布A.①② B.③④
题型:不详难度:来源:
读“某区域等高线图”,完成(1)—(3)题。
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109083148-13487.jpg) (1)影响图示铁路线走向的主要因素有 ①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ (2)与丙城区位条件相类似的城市是 A.大连 B.武汉 C.北京 D.石家庄 (3)丁城建港的区位条件有 ①纬度低,港口水域全年不冻 ②位于河流入海口,常年不淤 ③地形平坦,便于港口建设 ④水陆联运便利,腹地较广 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ |
答案
(1)A(2)B(3)C |
解析
(1)决定交通运输线的走向的最重要因素是社会经济因素;其次,地形也是影响其走向的重要因素。铁路不安全沿河流延伸,铁路线并没有经过图中的煤炭产地。 (2)河流水运的起点、终点,干支流交汇处,河口位置是城市的有利区位因素。从图中可以看出,丙城市位于干支流交汇处、铁路枢纽处。四个备选城市中武汉位于长江与汉江的交汇处,且京广铁路、汉丹铁路(武汉—丹江口)、武九铁路(武汉—九江)在此交会,与丙城市的区位因素相似。 (3)丁城没有显示出纬度位置,因此不一定是全年不冻。位于河流入海口处由于水流缓慢,泥沙容易淤积。该地区地形比较平坦,以平原为主,同时有铁路、公路与主要干线相连,便于水陆联运。 |
举一反三
下图是“某地海岸的等高线地形图(高度单位米,等高距为50米)”。如果从避风的角度来看,图中哪个地点比较适合建渔港
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109083145-95406.jpg) |
现代铁路建设中,影响铁路区位的决定性因素是( ) A.社会经济因素 | B.技术因素 | C.自然因素 | D.地形和地质因素 |
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读“某地区港口分布图”,完成下列问题。
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109083136-63312.jpg) (1)图中港口A是________,建港的区位优势:自然条件____________________;社会经济条件____________________。劣势:________________________。 (2)国家计划在蓬莱—长岛—旅顺建“南桥北隧”公路、铁路两用交通线,试分析其区位因素: ①_____________;②______________;③______________;④______________。 |
读“南昆铁路地理位置示意图”,完成下列问题。
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109083133-15403.jpg) (1)南昆铁路,东起广西__________市,西至云南_________市,沿途经过_________个省区,跨越了我国地势的第__________级阶梯和第___________级阶梯。 (2)南昆铁路建成后,西南地区丰富的物质资源最近的出海口是__________港。 (3)南昆铁路经过的地区属__________地貌区,其地形崎岖,地质条件极为复杂,需要______________作为支撑,使其成为我国科技含量最高的一条铁路。 (4)南昆铁路的建成,你认为有何意义(列举两条)? |
大同运煤到上海,交通运输方式与线路选择正确的是A.铁路(京包线、京沪线) | B.铁路(京包线)、公路(京沪高速公路) | C.铁路(大秦线)、海运(北方沿海航线) | D.航空(大同—上海) |
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