巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港,读
题型:不详难度:来源:
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港,读图回答第题。
小题1:该铁路修建的最大自然障碍是小题2:瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”,其经济和能源方面的战略意义包括 ①缩短了石油运输线的时间和路程,降低了成本 ②避开了马六甲海峡的“瓶颈” ③拓展了石油进口的渠道,保证了中国的石油安全 ④促进了区域经济合作 |
答案
小题1:B 小题2:D |
解析
试题分析: 小题1:讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港。该铁路经过帕米尔高原、兴都库什山地区地形崎岖、地势复杂成为最大自然障碍。 小题2:瓜达尔港是巴基斯坦通往波斯湾和阿拉伯海的大门,战略位置重要。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近,紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。西太平洋和南中国海在发生紧急状况时,有可能被封锁,而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此,中国通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全,并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋不仅会带动整个巴基斯坦的经济发展,还将成为中亚内陆国家最近的出海口,担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务,成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。 点评:本题以瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”为背景考查我国新疆及巴基斯坦沿途一带的自然特征及瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”的战略意义。 |
举一反三
从自然因素考虑,下列地区最不利于发育为城市的是( )A.河口三角洲 | B.河流汇合处 | C.冲积扇平原 | D.河流发源地 |
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山区的城市一般分布于( )A.比较开阔的低地 | B.河谷 | C.山顶 | D.山腰 | 下图为某山地气温、降水随高度变化示意图,甲、乙、丙、丁是山地上不同海拔高度的四个点,位于该山地迎风坡的是
| 下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。据此回答题。
小题1:该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的( )小题2:根据图中信息,该聚落与自然环境关系叙述错误的是( )A.该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水 | B.聚落顺应地势特点修建,便于排水 | C.位置临近河流,便于取、排水和出行 | D.多植被覆盖,利于保持水土,调节气候 |
| 2009年10月31日,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图,回答题。
小题1:上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是( )A.自然因素 | B.社会政治因素 | C.社会经济因素 | D.科学技术因素 | 小题2:下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )A.加速长江三角洲地区经济一体化进程 | B.进一步拓展城市发展空间 | C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展 | D.缓解上海城市内部的交通压力 |
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