2001年12月4日,穿过四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道正式建成通车。它把西南地区的成都、贵阳、南宁等重要城市与北部湾重要港口防城港、北海港、钦州港连
题型:不详难度:来源:
2001年12月4日,穿过四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道正式建成通车。它把西南地区的成都、贵阳、南宁等重要城市与北部湾重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来。它的贯通为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此判断: 有关该条西南公路的叙述,正确的是A.该公路途经的地区全部在我国第二阶梯 | B.沿途经过的地形区有成都平原、横断山区、珠江三角洲 | C.该通道的建成可减轻京广铁路的运输压力 | D.该通道连接的港口均濒临南海 |
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答案
D |
解析
本题考查交通运输区位条件。四川、贵州、广西三省区的西南公路途径广西,位于第三级阶梯;未经过珠江三角洲地区;该通道连接的港口均濒临南海。所以本题选择D选项。 |
举一反三
目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有A.青藏高原地表起伏大,陆地交通线的建设难度大 | B.地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便 | C.气候终年寒冷,风大,空气稀薄,行程不安全因素多 | D.降低高原反应的影响 |
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阅读下列材料和图,完成下列问题。
材料:2008年4月18日,国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市),使环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。 (1)京沪高速铁路全线尽可能采用“以桥代路”方式,其目的主要是为了( )A.节省投资成本 | B.缩短施工时间 | C.保障旅客安全 | D.节省土地资源 | (2)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。 (3)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一,其城市化主要的推动力是________。在沪宁杭地区,服务范围最大的城市是________。 (4)简述建设京沪高速铁路的重要意义。 |
读图,完成下列各题。
小题1:图示区域农业区主要分布在 ( )A.年降水量400毫米以上的地区 | B.城市周边地区 | C.塔里木河下游 | D.盆地中部 | 小题2:影响图示区域铁路交通线路布局的主要因素是 ( )A.聚落的分布 | B.河流的分布 | C.降水的分布 | D.平坦的地形 |
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我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。 小题1:这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是A.地理信息系统 | B.遥感技术 | C.遥感技术和全球定位系统 | D.全球定位系统和地理信息系统 | 小题2:据提速动车组时刻表,乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向 注:长春(43°53´N; 125°20´E) 长沙(28°11´N; 113°E) 西安(34°15´N; 108 55´E ) 广州(23°00´N; 113 11´E) |
阅读以下材料,回答问题
材料一:2009年10月31日,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局,加速长三角地区经济一体化,更好地带动长江流域乃至全国经济发展,提升上海在全国经济中的综合竞争力。 材料二:2010年11月,全球规模最大、技术领先的上海长兴岛海洋装备基地6座码头,获批正式对外开通启用。该基地是上海口岸发展规划的重点项目,基地规模位居全球首位,技术水平亦达全球领先行列。长兴岛位于长江入海口,是上海第二大岛。长兴岛以深水岸线为基础,抓住国家振兴装备制造业的契机,着力打造成具有世界先进水平和规模效应的海洋装备基地,依托上海科技研发和综合配套方面的优势,积极引导发展技术含量高、附加值高、资源利用率高、环境品质高的船舶制造、海洋工程配套产业,是上海产业发展新的增长点之一。 (1)列举限制上海长江隧桥建设的自然因素。 (2)分析上海长江隧桥建设的意义。 (3)长兴岛建设世界级现代化海洋装备岛的区位条件。 |
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