目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有A.青藏高原地表起伏大,陆地交通线的建设难度大B.地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便C.气候

目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有A.青藏高原地表起伏大,陆地交通线的建设难度大B.地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便C.气候

题型:不详难度:来源:
目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有
A.青藏高原地表起伏大,陆地交通线的建设难度大
B.地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便
C.气候终年寒冷,风大,空气稀薄,行程不安全因素多
D.降低高原反应的影响

答案
B
解析

本题考查各种交通运输方式的特点。交通运输方式的比较应该注意各种运输方式的显著特点,从运量、运速、运价、灵活性、连续性等方面考虑。水运运输量最大,但速度慢;公路最机动灵活,但运量较小;飞机运速最快,但运价高;管道运输连续性好,但投资大,只能运输液体和气体。目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因是青藏地区地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便。所以本题选择B选项。
举一反三
阅读下列材料和图,完成下列问题。

材料:2008年4月18日,国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市),使环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
(1)京沪高速铁路全线尽可能采用“以桥代路”方式,其目的主要是为了(    )
A.节省投资成本B.缩短施工时间C.保障旅客安全D.节省土地资源
(2)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
(3)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一,其城市化主要的推动力是________。在沪宁杭地区,服务范围最大的城市是________。
(4)简述建设京沪高速铁路的重要意义。
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读图,完成下列各题。

小题1:图示区域农业区主要分布在                        (   )
A.年降水量400毫米以上的地区B.城市周边地区
C.塔里木河下游D.盆地中部
小题2:影响图示区域铁路交通线路布局的主要因素是              (   )
A.聚落的分布B.河流的分布C.降水的分布D.平坦的地形

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我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。
小题1:这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是
A.地理信息系统B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统D.全球定位系统和地理信息系统
小题2:据提速动车组时刻表,乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注:长春(43°53´N; 125°20´E)       长沙(28°11´N; 113°E)
西安(34°15´N; 108 55´E )          广州(23°00´N; 113 11´E)
A.D21B.D201C.D584D.D776

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阅读以下材料,回答问题

材料一:2009年10月31日,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局,加速长三角地区经济一体化,更好地带动长江流域乃至全国经济发展,提升上海在全国经济中的综合竞争力。
材料二:2010年11月,全球规模最大、技术领先的上海长兴岛海洋装备基地6座码头,获批正式对外开通启用。该基地是上海口岸发展规划的重点项目,基地规模位居全球首位,技术水平亦达全球领先行列。长兴岛位于长江入海口,是上海第二大岛。长兴岛以深水岸线为基础,抓住国家振兴装备制造业的契机,着力打造成具有世界先进水平和规模效应的海洋装备基地,依托上海科技研发和综合配套方面的优势,积极引导发展技术含量高、附加值高、资源利用率高、环境品质高的船舶制造、海洋工程配套产业,是上海产业发展新的增长点之一。
(1)列举限制上海长江隧桥建设的自然因素。
(2)分析上海长江隧桥建设的意义。
(3)长兴岛建设世界级现代化海洋装备岛的区位条件。
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图为中国省(区)际大宗铁路货物流图,读图完成下列各题.

小题1:图中各箭头运输的主要货物和交通运输线分别是(   )
A.①小麦——京哈线B.⑦大米——沪杭线
C.③天然气——西气东输管道D.④煤炭——京包线
小题2:据图可知      (   )
A.通过铁路向中东部地区运输的货物高于向西部地区
B.东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区
C.运出量最大的省份是四川省
D.运入量最大的省份是广东省

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