有关商业中心和商业网点的叙述,正确的是: ( )A.城市商业中心的组织形式只有商业街B.商业小区一般建在市区环路的边缘C.商业网点的形成和发展以
题型:不详难度:来源:
有关商业中心和商业网点的叙述,正确的是: ( )A.城市商业中心的组织形式只有商业街 | B.商业小区一般建在市区环路的边缘 | C.商业网点的形成和发展以自然环境为必要前提 | D.山区的商业网点往往应多于平原地区 |
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答案
C |
解析
本题考查交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。①对商业网点密度的影响:山区地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一。山区商业网点的密度明显小于平原商业网点。②对商业网点位置的影响:以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。③对商业中心形成的影响:优越的地理位置及便利的交通条件,为商品流通提供了优越的条件,对商业中心的形成和发展起重要作用。如上海、北京等。④对集镇发展的影响:交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。所以本题选择C选项。 |
举一反三
以交通最优为原则的商业区应建在 ( )A.城市的几何中心处 | B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 | C.居民住宅区内 | D.城市行政中心附近 |
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关于商业中心及商业网点叙述正确的是: A.城市内商业中心只有在人口稠密的城市中心才能形成和发展 B.商业网点就是由许多商业中心组成的网络 C.商业网点的密度受自然、经济、社会等因素的共同影响和制约 D商业网点最基本的组织形式就是商业街和商业小区 |
读图回答下列问题:(7分)
(1)图中所示地区中_____ ___(填字母)可能成为商业街。 (2)A、B、C、D四地中哪个商业网点密度最大,为什么? (3)按A、B、C、D四地商业网点经济效益的好坏排序正确的是( ) A.A>B>C>D B.B>A>D>C C.D>C>A>B D.B>C>D>A |
在市区外环路边缘或市区边缘的高速公路出入口建设的商业网点以交通最优为原则 |
读下图,回答下列各题:
小题1:图示地区区域内商业网点密度最大的是小题2:图示地区各商业网点经济效益由好到差排列顺序正确的是A.甲>乙>丙>丁 | B.乙>甲>丁>丙 | C.丁>丙>甲>乙 | D.乙>丙>丁>甲 |
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