根据材料回答以下问题。（60分）（1）制约云南、贵州经济发展的因素有哪些? （6分（2）泛亚铁路首选东线的原因是什么？（6分）（3）简述新加坡经济发展的区位优势

题型：不详难度：来源：

根据材料回答以下问题。（60分）

（1）制约云南、贵州经济发展的因素有哪些? （6分
（2）泛亚铁路首选东线的原因是什么？（6分）
（3）简述新加坡经济发展的区位优势及主要产业门类？（8分）

答案

（20分）
（1）①这两个省处于我国西南内陆或边陲地区，远离我国经济发达的东南沿海开放区（2分），西南边境相邻的国家经济水平较为落后，影响了西南省份对外经济联系和贸易的发展；②自然环境相对于东部及中部平原地区差，虽自然资源较丰富，但受地形条件的阻碍，交通不便（2分），资源优势没有能够转化为经济优势；水陆交通发展滞后，对外经济联系及信息联系受阻；④社会经济条件较落后，为少数民族聚居地，原有的经济基础就十分薄弱（2分），目前是全国主要的贫困地区之一；
（2）运营里程长（2分）；利用现有铁路长，需新建铁路短（2分）；铁路主要经过平原（2分）；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达（2分）。（任答三点）
（3）利用本国优越地理位置（2分）和世界大港（2分）的条件，发展炼油，石油化工和造船工业（2分）；充分利用科技水平高（2分）的优势，发展高技术产业（2分）发挥本国风光优美（2分），交通便利的优势，发展旅游业（2分）

解析

试题分析：
（1）根据图示和所学知识分析：制约云南、贵州经济发展的因素有①这两个省处于我国西南内陆或边陲地区，远离我国经济发达的东南沿海开放区，西南边境相邻的国家经济水平较为落后，影响了西南省份对外经济联系和贸易的发展；②自然环境相对于东部及中部平原地区差，虽自然资源较丰富，但受地形条件的阻碍，交通不便，资源优势没有能够转化为经济优势；水陆交通发展滞后，对外经济联系及信息联系受阻；④社会经济条件较落后，为少数民族聚居地，原有的经济基础就十分薄弱，目前是全国主要的贫困地区之一。
（2）泛亚铁路首选东线的原因是运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。
（3）新加坡经济发展的区位优势及主要产业门类：利用本国优越地理位置和世界大港的条件，发展炼油，石油化工和造船工业；充分利用科技水平高的优势，发展高技术产业发挥本国风光优美，交通便利的优势，发展旅游业。
点评：交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利因素；在山岳地区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；在山岳地区修建公路和铁路一般需要迂回前进。