中国“雪龙号”南极科考船于2009年10月11日启程，2010年4月10日返回上海。读此次南极科考的大致路线图，回答下列问题。小题1:关于此次南极科考的叙述，正

题型：不详难度：来源：

中国“雪龙号”南极科考船于2009年10月11日启程，2010年4月10日返回上海。读此次南极科考的大致路线图，回答下列问题。

小题1:关于此次南极科考的叙述，正确的是    (　　)

A．考察船到达长城站时，正值极昼

B．考察船从乌斯怀亚到中山站途中，航向西南

C．考察船从中山站到弗里曼特尔途中，风平浪静

D．考察船在澳大利亚西部海域顺流北上

小题2:“雪龙号”停靠中山站期间(2009年12月6日～2010年3月5日)(　　)

A．长沙炎热干燥天气

B．澳大利亚牧民正忙于剪羊毛

C．密西西比河处于丰水期

D．开普敦地区森林火灾等级最高

答案

小题1:D
小题2:D

解析

试题分析：
小题1:此次南极科考过程中，长城站位于南极圈以北，无论考察船什么时间到达长城站都不会发生极昼现象，故答案A错误，从图中可以看出，中山站位于乌斯怀亚的东南方向，所以考察船从乌斯怀亚到中山站途中，航向是东南，故答案B错误，考察船从中山站到弗里曼特尔途中，经过极地东风带，风浪较大，故答案C错误，澳大利亚西部海域为西澳大利亚寒流，洋流自南向北流，考察船的航向与洋流方向一致，所以考察船在澳大利亚西部海域是顺流北上，故答案选D。
小题2:“雪龙号”停靠中山站期间(2009年12月6日～2010年3月5日)是北半球冬季，南半球夏季，长沙高温多雨，故答案A错误，澳大利亚牧民忙于剪羊毛是在8-9月（南半球冬季），故答案B错误，密西西比河流域此时降水较少，处于枯水期，故答案C错误，开普敦地区属于地中海气候，此时为夏季，天气炎热干燥，森林火灾等级最高，故答案选D。