20世纪80年代初,某国W汽车公司开始在我国合资生产汽车,我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系。近几年,我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅,且增长依然强劲
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20世纪80年代初,某国W汽车公司开始在我国合资生产汽车,我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系。近几年,我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅,且增长依然强劲,W公司逐步把在我国上市的新车型的关键零部件生产转移到我国。据此完成1~2题。 |
1、W公司最先转移到我国的汽车生产环节是 |
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A、研究 B、设计 C、零部件生产 D、组装 |
2、近几年,W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国,主要目的是 |
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A、加快新车型的研发 B、提高新车型的市场竞争力 C、扩大新车型的产量 D、增强汽车生产的集聚效应 |
答案
1、D 2、B |
举一反三
读世界20世纪60年代部分地区产业转移示意图(下图),回答1~2题。
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1、图中甲地区工业向外扩散的原因不是因为甲地区 |
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A、用地紧张、交通拥挤 B、争水、争地、争公共设施 C、环境污染严重 D、资源、能源枯竭 |
2、图中产业转移目的地的区位优势有①地价低廉②技术先进③资源丰富④环境优美 |
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A、①②③ B、①③④ C、①②④ D、②③④ |
据2009年12月4日中央电视台报道,截止到11月份我国累计产销汽车超1200万辆。结合2002~2007年我国汽车产量走势图,回答1~2题。
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1、近些年来,我国汽车产量变化特点是 |
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A、汽车产量增长速度持续上升 B、汽车产量持续增加 C、2002年以来,每年增加的汽车产量数持续增加 D、汽车产量的同比增长率仍低于我国人口增长率 |
2、我国要从汽车生产大国跃升为汽车生产强国,正确的途径是①我国汽车产业应加强技术改造,增强品牌意识②我国汽车生产企业应注重提升规模效益③我国汽车产业要充分发挥劳动力丰富的优势④我国的汽车产业应向两部地区转移 |
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A、①② B、②③ C、③④ D、①③ |
皖江(长江安徽段)国家级承接产业转移示范区,利用江、浙、沪等沿海地区产业部门“腾笼换鸟”之机,形成了纺织、家电、汽车产业基地。据下图和材料,回答1~2题。
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1、沿海地区产业部门“腾笼换鸟”的主要原因是 |
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A、消费市场呈饱和状态 B、地价、劳动力成本高 C、能源、资源消耗殆尽 D、交通枢纽的地位下降 |
2、对皖江沿岸工业带发展有促进作用的是 |
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A、地处我国中部地区,水热资源非常丰富 B、主要依靠水运联系长江i角洲及周边地区 C,汽车等产业吸引大量零部件配套企业聚集 D、以电子信息产业中的高端产品为发展目标 |
读深圳和长沙两地某单位产品成本构成和市场价格表(单位:元),完成1~2题。
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1、该类工业由沿海向内地转移的主要目的是 |
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A、接近原料产地,降低生产成本 B、接近消费市场,降低交易费用 C、接近廉价劳动力,降低生产成本 D、接近高等院校和科研院所,获得技术支持 |
2、该类工业转移带来的主要影响,不正确的叙述是 |
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A、促进移入地工业化和城市化的发展 B、有利于移出地产业结构调整 C、短期内可能导致移出地大量民工失业 D、不利于移人地产业结构调整 |
下图为世界汽车产业三次大转移示意图,读下图,完成1~2题。
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1、第一次从欧洲转移到美国,导致美国汽车产量迅速增加的原因是 |
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A、美国劳动力资源丰富,有利于发展汽车T业 B、汽车业大批量生产的规模经营为美国提供了契机 C、美国出现逆城市化,促进汽车工业发展 D、美国国土辽阔,有利于发展汽车工业 |
2、20世纪80年代,日本汽车产量稳居世界第一,其主要原因是 |
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A、原料,燃料丰富 B、分布集中,工业投入多 C、水能丰富,动力投入多 D、重视科技投入 |
3、目前,美国、日本、德国等许多国家的汽车企业纷纷到中国投资建厂,主要县因为我国 |
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A、拥有大量廉价劳动力 B、工艺、技术先进 C、有着广阔的市场 D、城市化发展迅速 |
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