工业化是近代化的主题，国情不同，各国工业化的道路也不同。下列关于近代时期东西方国家工业化的陈述符合史实的是①最先实现工业化的国家是从轻纺工业开始的②东亚国家的工
题型：不详难度：来源：
工业化是近代化的主题，国情不同，各国工业化的道路也不同。下列关于近代时期东西方国家工业化的陈述符合史实的是
①最先实现工业化的国家是从轻纺工业开始的
②东亚国家的工业化发生在民族危机的背景下
③俄国的工业化是在社会改革的失去下展开的
④德国的工业化进程与国家统一是互相促进的 |
答案
| D |
解析
试题分析：最先实现工业化的国家是英国，英国工业革命开始于棉纺织业；中国、日本等东亚国家的工业化发生在民族危机的背景下；俄国1861年农奴制改革促进了资本主义工业的发展；19世纪中期，德国资本主义经济的发展要求建立统一的市场，而国家的统一又推动了德国工业的腾飞。①②③④都正确，故选D。 |
举一反三
城市的可持续发展对人类社会的发展具有重要影响。
西欧中世纪，城市的兴起促成了工商贸易的繁盛发展。城市非常需要劳动力，以各种方式和封建领主争夺农民，这就进一步造成封建农奴制和庄园制的瓦解。城市涌现了新兴市民阶级——西方近代资产阶级的前身，他们建立了有不同程度自治权的城市共和国或自治市，制定自己的宪章和行政管理制度，在建立立宪代议制的政治制度方面作了许多有益的尝试。封建君主为发展经济、增加财富和反对封建割据，与城市结成政治联盟，城市对从封建割据向中央集权君主制过渡，也起了重要作用。
——摘编自姚介厚等《西欧文明》
依据材料，分析中世纪城市的兴起对西欧社会转型的影响。（8分） |
（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一 ……第三个新兴的社会现象是大城市的兴起。政府发起的自强运动，主要集中在沿海和条约口岸，这些地方更容易获得外国的支助，外国人及其企业如银行、贸易公司和工厂也主要分布在这些港口和租借地。而且这些地方比较安全、外资集中，使得中国商人都移居那里，同时，失去生计的农民也来到城市寻找工作，他们往往在外国人或中国企业家的工厂里聊以度日，越来越多的条约口岸成为中国金融、工业和人口集中之地，如上海、南京、广州、汉口和天津都发展成为相当规模和拥有一定财富的中心城市。城市和以城市为中心的工业成长，勾勒出中国近代资本主义的崛起。
——摘自徐中约著《中国近代史》
材料二 城市化使工业化以前就已存在的社会问题更为激化。飞速发展的城市往往不具备城市基础设施，如卫生设施、水道网，甚至清扫街道的机构。众多的人住在穷困和拥挤不堪的地方，流行病极易蔓延。1844年，恩格斯写了《英国工人阶级状况》，揭露了曼彻斯特穷人们可怕的生活条件。伦敦东区的简陋破屋是19世纪欧洲最贫穷的地方。面对这些苦难，有些人认为城市意味着传统社会行为的毁灭，意味着宗教与现存社会秩序处于危险之中。他们有时甚至认为城市最适合于发动革命。从此“危险的阶级”使许多政府感到不安。
——摘自加亚尔等著《欧洲史》
材料三 1850年以后的65年……城市在西方继续发展。英国开始，好几个国家超过了50%的城市化水平线，在人类历史上第一次实现了半数以上的人口生活在城市里。不过，城市政府在应对由于增长而形成的压力问题中强化了自己的权力。公共卫生设施改善了，而且在城市历史上，死亡率第一次降低到出生率以下。公园、博物馆、有效的食品与居住设施法规，以及更有效的警察力量等，都为城市生活增加了安全感和物质与文化条件。
——摘自斯特恩斯等著《全球文明史》
（1）根据材料一并结合所学知识，说明中国近代大城市兴起的原因。（8分）
（2）根据材料一、二、三并结合所学知识，指出三则材料对城市化的态度，并予以分析。（17分） |
德国是最早探索福利政策的国家。19世纪80年代，德国相继颁布了《法定疾病保险》《法定事故保险》和《伤残养老保险》等一系列法令，建立起当时堪称世界典范的福利制度。德国取得这一成就的决定性因素是 | A．国家统一的需要 | B．健全民主法制的需要 | | C．君主立宪政体的确立 | D．社会经济结构转型的要求 |
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| 1830年，曼彻斯特已发展为英国最重要的新兴经济中心，其主导产业是 |
（34分）交通是人类文明演进的一个重要方面，在历史发展的每一个阶段，都可以看到交通发展的轨迹。
材料一 秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤（高而尖的山）道。尤其秦之驰道，“东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。
——白寿彝《中国交通史》
（1）根据材料一概括秦汉时期道路修建的特点。（2分）结合所学分析秦汉时期道路的修建对当时社会发展起到的重要作用。（6分）
材料二 上海开埠前后，盛行的交通工具就是独轮车和轿子，这两种交通工具是中国传统式的，为中国所独有。当时的官吏、商人与小康市民，均乘坐轿子。租界开辟后，周围相继建成一些工厂，男女工都有。一些女工为了去较远的纺织厂上班，往往相约合坐独轮车前往，并且渐成风气。19世纪50年代上海租界外国侨民逐渐增多，式样洋派的西式马车应运而生，有双轮、四轮者，有一马、双马者，其式随意构造，宜晴宜雨。1874年，法国人米拉，从日本引进了黄包车，从租界当局取得了营业执照，最多时达到五六万辆。1901年一位叫李恩时的匈牙利人带了两辆汽车登陆上海，从那时起，上海乃至中国才有了汽车，汽车落户上海后，发展极为迅速。1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式通车营业，意味着上海现代公共交通工具的起步。20世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆——汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、手推车……以及成千上万的行人”。新与旧、快与慢，并驾齐驱，蔚为大观。
（2）依据材料二并结合所学，解读上海交通工具在近代中国前期的变化历程。（14分）要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。
世界交通大事记
19世纪以前
| 人类的主要交通工具是畜力、帆船等。动力主要是自然提供的，行驶里程相对较短
| 1803年
| 美国人富尔顿造出了一艘蒸汽机轮船，在巴黎塞纳河上试航，轰动一时。
| 1825年
| 世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车标志着近代铁路运输业开端
| 1835年
| 德国第一条铁路（纽伦堡—菲尔特，6公里）通车
| 1886年
| 美国人福特发明了第一辆内燃机驱动的汽车，从此人类进入了汽车时代
| 1903年
| 美国人莱特兄弟制造的飞机终于飞上了蓝天，距离虽短，却开辟了人类历史的新纪元
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（3）阅读上表，对世界交通发展历程划分阶段并说明理由。（4分）结合所学分析19世纪交通迅速发展的历史条件。（8分） |
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